Aston Martin V8 Vantage • 1980 • 50,000 km

Unovčiti

€ 7,000 EUR

Porto, Porto

Detalji vozila

stanje

koristi

Proizvođač

Aston Martin

model

V8 Vantage

godine

1980

Stil karoserije automobila

Passenger Van

prijenos

Priručnik

kilometraža

50000 km

cilindar

10 cilindar

Vrsta vuče

4X4

Vrsta goriva

Dizel

opis

Austin Morris Mini Moke Mk1 Nacional Carro antigo / clássico Morris Mini Moke Mk1 de 1966. Automóvel Nacional. Muito bom estado. Original. Restaurado. 2 lugares. 849cm3. Branco - Snowberrywhite - Os Morris e os Austin Mini Moke Mk1 e Mk2 foram todos produzidos em Inglaterra durante apenas 4 anos (1964 a 1968) num total de sómente 14518 unidades. Embora os Mk2 sejam esteticamente quase iguais ao Mk1 existem diferenças de pormenor muito significativas. Este exemplar é um dos poucos Mk1 existentes. Ano do modelo 1980 Quilómetros 50 000 - 59 999 Tipo de caixa Manual Combustível Gasolina Fabricante Austin Morris Modelo Mini Cor Branco 849Cilindrada (cm³) 45Potência (cv)

Frequently asked questions

This 1980 Aston Martin V8 Vantage is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1980 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Ovaj popis je ispod tipičnog promjernog pojasa za 1980 Aston Martin — većina V8 Vantages u ovoj dobi prikazuju bliže 15-20k km/god. Niska miljaža je atribut koji podupire cijenu, ali provjerite da odometar nije bio valjan natrag (provjera servisnih zapisa i inspekcija-stanica dnevnika u Portugal).

Porto, Porto je manje tržište — usporedivo Aston Martin V8 Vantage listings su rijetki, tako da ovaj passenger_van može nositi malu premiju za kupce koji ne mogu pronaći lokalne alternative. Budite transparentni o stanju; kupci koji putuju za listing obično očekuju ono što vide na fotografijama.

For this diesel Aston Martin V8 Vantage, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Aston Martin V8 Vantage in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Aston Martin.

Dizelsko gorivo u Portugal obično teče blizu ili samo ispod benzina. Ova V8 Vantage-ova prava prednost je gorivo ekonomija na dugim autocestama – za kratkotrajnu upotrebu grada, dizel-par protiv ekvivalenta benzina je mnogo godina van.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Aston Martin V8 Vantage, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

U Porto, Portugal, trebat ćete prvobitni naslov potpisan od strane prodavača, račun prodaje, trenutni emisije / sigurnosni pregled ako je potrebno do Porto, VIN-match provjera, i dokaz osiguranja za preuzimanje. Država DMV ili agencija motornog vozila obraduje prijenos; mnogi to rade istog dana.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti Aston Martin V8 Vantage, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

A 16+ year-old Aston Martin V8 Vantage is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Porto, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Aston Martin V8 Vantages are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog Aston Martin V8 Vantage, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u Portugal: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar Aston Martin2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.

Aston Martin V8 Vantage • 1980 • 50,000 km