Renault Master • 2024 • 20,858 km

გამოქვეყნებულია 01/08/2025
|
Califica este vehículo

Renault Master • 2024 • 20,858 km

ნაღდი ფული
16,000 EUR
Vizcaya,

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Renault
მოდელი
Master
წელი
2024
მანქანის სხეულის სტილი
Cargo van
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
20858 km
ცილინდრები
4 ცილინდრები
წევის ტიპი
FWD
საწვავის ტიპი
დიზელი
VIN
VF1MA000673020727
Სანომრე ნიშანი
7300MSB

აღწერა

Renault Master L3H2 3500 Blue dCi (135 CV) 11/6/2024 20.858 Km Cambio: Manual Tracción: Delantera Tipo de combustible: Diésel Cilindrada: 2299 cm3 Potencia del motor: 100 kW / 136 CV Euro 6 2.072 kg Cámara de marcha atrás Ayuda aparcamiento Encendido automático de faros Sensor de lluvia Control de velocidad Limitador de velocidad Volante multifunción Aire Acondicionado Bluetooth Elevalunas eléctrico Control remoto para cierre centralizado Cierre centralizado

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2025

Frequently asked questions

ეს 2024 Renault Master ჯერ კიდევ 1-2 წლისაა. მწარმოებლის გარანტია ხშირად მოქმედებს, ამიტომ შეამოწმეთ, თუ რა გადაეცემა ახალ მფლობელს. მცირე მილის ასაკისთვის სავარაუდოდ მცირე ფასს გადაიხდით; 2-დან 3 წლამდე დეპოზიტაცია ერთწლიანი მინიმუმია, ასე რომ ახლა ყიდვა შეიძლება უფრო მეტ ფასდაკლებას გამოიწვევდეს, ვიდრე 3-4 წლის შემდეგ.

ეს სია 2024 Renault Master- სთვის ტიპიური მილიების სპექტრს მოიცავს (დაახლოებით 15- 20k კმ/ წელი). საშუალო გამოყენებისას, მოსალოდნელია, რომ ჩვეულებრივად დამწვარი ნაწილები ყურადღების მიქცევას საჭიროებს - საჭეები, ღერები, სითხეები - მაგრამ არანაირი მნიშვნელოვანი კომპონენტების მოულოდნელობები, თუ სერვისის ინტერვალი დაიცავი.

Vizcaya, Vizcaya- ს აქვს cargo_van- ს ერთ- ერთი ყველაზე ღრმა Spain ბაზარი. შედარებითი Renault Master სია აქ ჩვეულებრივ ათეულობითაა, ასე რომ ყიდველები შეიძლება იყოს ჭკვიანი. კონკურენტული ფასი, ფოტოები და პასუხი შეტყობინებებზე რამდენიმე საათის განმავლობაში - სია, რომელიც არ იღებს სწრაფ პასუხებს, ამ ბაზრის შენახული ძიების შედეგებიდან გამოდის.

For this diesel Renault Master, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Master in Vizcaya, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vizcaya rates can be meaningfully higher than rural Vizcaya for the same Renault.

Spain-ის დიზელის ძრავი ჩვეულებრივ ბენზინის ახლოს ან მის ქვემოთ მუშაობს. ამ Master-ის ნამდვილი უპირატესობაა ბენზინის ეკონომიკა გრძელი ავტომაგისტრალების გავლისას - ქალაქში მოკლე გზაზე, დიზელის ბენზინის ეკვივალენტთან შედარებით დაკარგვის დრო მრავალი წელია.

ეს ინდივიდუალური გამყიდველის სიაა. mid- დონის შეძენისთვის, როგორიცაა ეს Renault Master, ყიდველი ჩვეულებრივ წინასწარ ახორციელებს ფინანსურ მომსახურებას საკუთარი ბანკის ან საკრედიტო კავშირის საშუალებით - მიიღეთ წინასწარ დადასტურება, სანამ გამყიდველთან დაკავშირებას დაიწყებთ. გამყიდველი ჩვეულებრივ დაელოდება ფულის გაწმენდას, სანამ ხელს მოაწერს ტიტულს.

In Vizcaya, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Vizcaya's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Renault Master, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Renault Master-ის ახლომდებარე ახალი Renault Master-ის ყველაზე მკვეთრი ნაწილია დეპოზიტების კრიზისის - 1-დან 3 წლამდე შემცირება ჩვეულებრივ MSRP- ის 30-40% - ია. დროის დაცვა მნიშვნელოვანია: ყოველი დამატებითი 6 თვის მფლობელობა კიდევ რამდენიმე პროცენტით მცირდება. დოკუმენტის სერვისი მკაცრად მხარს უჭერს უფრო ძლიერ ფასს, როდესაც გაყიდვა ხდება.

ახალი ან თითქმის ახალი სია, გამყიდველები ელოდება პატარა მოლაპარაკება, მაგრამ იშვიათად ჭრიან ღრმად. წარმართეთ შედარებით აქტიური სია (იგივე Renault Master, იგივე წელი, იგივე Vizcaya) და მიზანი 3-5% ფასდაკლებაზე. სავაჭრო ან ფინანსური შეთანხმებები დილერისგან შეიძლება უფრო მოქნილი იყოს, ვიდრე ფულადი ფასი.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Renault Master- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Spain- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.