Renault Master • 2024 • 20,858 km

Argitaratua 01/08/2025
|
Califica este vehículo

Renault Master • 2024 • 20,858 km

Dirua
16,000 EUR
Vizcaya,

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Renault
eredu
Master
Urte
2024
Autoaren karrozeria estiloa
Cargo van
transmisioa
Eskuzkoa
kilometro-
20858 km
zilindroa
4 zilindroa
Trakzio mota
FWD
Erregai mota
Diesela
VIN
VF1MA000673020727
Matrikula
7300MSB

azalpena

Renault Master L3H2 3500 Blue dCi (135 CV) 11/6/2024 20.858 Km Cambio: Manual Tracción: Delantera Tipo de combustible: Diésel Cilindrada: 2299 cm3 Potencia del motor: 100 kW / 136 CV Euro 6 2.072 kg Cámara de marcha atrás Ayuda aparcamiento Encendido automático de faros Sensor de lluvia Control de velocidad Limitador de velocidad Volante multifunción Aire Acondicionado Bluetooth Elevalunas eléctrico Control remoto para cierre centralizado Cierre centralizado

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2025

Frequently asked questions

2024 Renault Master hau bere lehen 1-2 urteetan dago oraindik. Fabrikatzailearen bermea askotan oraindik indarrean dago, beraz egiaztatu jabe berri bati transferi daitekeena. Espero ezazu gutxieneko prezioa ordaintzea kilometro gutxiko adibideetan; 2. urtetik 3. urtera deprezioa urte bateko jaitsierarik handiena da, beraz orain erostea balio-galera handiagoa ekar dezake 3-4 urtean erostea baino.

Zerrenda hau 2024 Renault Master baten kilometro-tarte tipikoan dago (15-20k km/urte inguru). Batez besteko erabileran, espero ezazu higatu ohi diren kontsumigarriak arreta behar dutela — frenoak, pneumatikoak, fluidoak — baina ez osagai nagusien sorpresarik zerbitzu-tartea jarraitu bada.

Vizcaya, Vizcayaek cargo_vanen Spain merkatu sakonetako bat dauka. Hemen Renault eta Master zerrenda parekagarriak dozenaka dira, beraz erosleak zorrotzak izan daitezke. Lehiakorra izan prezioan, argazkiak ondo egin eta ordu gutxitan erantzun mezuei — erantzun azkarrik jasotzen ez duten zerrendak merkatu honetan gordetako bilaketaren emaitzetatik kanpo geratuko dira.

Diesel Renault Master hauentzat, DPF (diesel partikula iragazkia) egoeran eta erregenerazio-zikloaren arazoen historian arreta jarri - bidaia laburreko dieselek sarritan DPFak goiz itxi ohi dituzte. Egiaztatu EGR garbitasuna, turbokargatzailearen jolasa eta injektoreen kodeak OBD-II bidez. Diesel ekipamendu osagarriak (garbigailuak, erregai-iragazkiak) motorretik independenteak diren egutegi batean erortzen dira.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Master in Vizcaya, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vizcaya rates can be meaningfully higher than rural Vizcaya for the same Renault.

Spain-en diesel-erregaiak normalean gasolinaren antzeko edo gutxiagoko errendimendua du. Master-en benetako abantaila erregai-ekonomia da autobide luzeetan — hiri-ibilgailuetan, diesel-erregaiaren eta gasolinaren arteko oreka-puntua urte askotan gertatzen da.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. mid mailako erosketa bat egiteko, Renault Master bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

In Vizcaya, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Vizcaya's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Renault Master saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

Renault Master ia berri bat amortizazio kurbaren zatirik malkartsuenean dago — urtebetetik hiru urtera arteko beherakada MSRPren %30-40koa izaten da normalean. Denboraz mantentzea garrantzitsua da: jabetza 6 hilabetez luzatzen den bakoitzean beste ehuneko batzuk murrizten dira. Dokumentatu zerbitzua zorrotz, saltzean eskaera prezio indartsuagoa bermatzeko.

Zerrenda berri batean edo ia berri batean, saltzaileek negoziazio txiki bat espero dute, baina gutxitan sakon murrizten dute. Zerrenda aktibo konparagarriekin (Renault Master berdina, urte bera, Vizcaya berdina) eta % 3-5eko deskontua eskatzea helburu. Trukeak edo finantzaketa-pakete-hitzarmenak saltoki batean eskudirutan ordaintzea baino malguagoak izan daitezke.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Renault Master honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Spainko praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Spaink erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.