Renault Master • 2024 • 20,858 km

Publikováno 01/08/2025
|
Califica este vehículo

Renault Master • 2024 • 20,858 km

Hotovost
16,000 EUR
Vizcaya,

Detaily vozidla

Podmínka
Používá se
Výrobce
Renault
Model
Master
Rok
2024
Styl karoserie
Cargo van
Přenos
Manuál
Tachometr
20858 km
válců
4 válců
Trakční typ
FWD
Druh paliva
Nafta
VIN
VF1MA000673020727
Poznávací značka
7300MSB

Popis

Renault Master L3H2 3500 Blue dCi (135 CV) 11/6/2024 20.858 Km Cambio: Manual Tracción: Delantera Tipo de combustible: Diésel Cilindrada: 2299 cm3 Potencia del motor: 100 kW / 136 CV Euro 6 2.072 kg Cámara de marcha atrás Ayuda aparcamiento Encendido automático de faros Sensor de lluvia Control de velocidad Limitador de velocidad Volante multifunción Aire Acondicionado Bluetooth Elevalunas eléctrico Control remoto para cierre centralizado Cierre centralizado

O prodejci

Soukromý prodejce
Člen od 2025

Frequently asked questions

Tato 2024 Renault Master je stále uvnitř své první 1-2 roky. Záruka výrobce je často stále v platnosti, takže ověřit, co je převoditelné pro nového vlastníka. Očekává se platit v blízkosti maloobchodu za nízkomílové příklady; odpisy z roku 2 na rok 3 je nejstrmější jednoletý pokles, takže nákup nyní může nést více ztráty hodnoty než nákup za 3-4 roky.

Tento seznam spadá do typického kilometrového pásma pro 2024 Renault Master (cca 15-20km/rok). Při průměrném používání se očekává, že spotřeba normálního prádla bude potřebovat pozornost brzdy, pneumatiky, tekutiny, tekutiny, ale žádné hlavní složky překvapení, pokud servisní interval byl dodržen.

Vizcaya, Vizcaya má jeden z hlubších Spain trhů pro cargo_vans. Srovnatelné Renault Master výpisy zde obvykle číslo v desítkách, takže kupci mohou být vybíraví. Cena konkurenceschopné, fotografie důkladně, a reagovat na zprávy během několika hodin, nabídky, které nedostanou rychlé odpovědi vypadnou z výsledků šetření uložených na tomto trhu.

Pro tuto naftu Renault Master se zaměřte na stav DPF (filtr částic nafty) a jakoukoliv historii problémů s recyklačním cyklem, které často ucpávají DPF. Také zkontrolujte čistotu EGR, hru na turbodmychadlo a vstřikovací kódy prostřednictvím OBD-II. Pomocné zařízení nafty (zářivky, palivový filtr) nosí program nezávisle na motoru.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Master in Vizcaya, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vizcaya rates can be meaningfully higher than rural Vizcaya for the same Renault.

Dieselové palivo v Spain obvykle běží v blízkosti nebo jen pod benzínem. Tato Master je skutečnou výhodou je palivo ekonomika na dlouhé dálnice běží a pro krátké výletní město použití, diesel je zlom-even versus ekvivalent benzínu je mnoho let.

Jedná se o soukromě-prodávající výpis. Pro mid-tier nákup, jako je tento Renault Master, kupující obvykle předem-sjednat financování s vlastní bankou nebo kreditní unie a získat před-schvalování před kontaktem prodávajícího. Prodávající bude obvykle čekat na finanční prostředky vymazat před podpisem nad titulem.

In Vizcaya, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Vizcaya's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Jedná se o soukromý prodejce, který uvádí na seznam osob, které prodávají své vlastní Renault Master, nikoli podnikání. Jedná se o to, jako každá jiná osoba-osoba nákup: setkat se na bezpečném veřejném místě (policejní stanice parkoviště je zlatým standardem), ověřit ID prodávajícího proti názvu dříve, než jakékoli peníze mění ruce, a nikdy převést finanční prostředky, než uvidí vozidlo osobně.

Near-new Renault Master se nachází v nejstrmější části odpisové křivky. 1-3 rok pokles je typicky 30-40% z MSRP. Držte časové záležitosti: každých dalších 6 měsíců vlastnictví oholí další několik procent. Dokumentová služba důsledně podporovat silnější požadovanou cenu, když prodáváte.

Na novém nebo téměř novém seznamu, prodejci očekávají malé vyjednávání, ale zřídka snížit hluboce. Olovo se srovnatelnými aktivními výpisy (stejně Renault Master, stejný rok, stejný Vizcaya) a cílem 3-5% slevu sleva ptát. Obchod-ins nebo financování-bundle obchody z prodejce může být pružnější než cena v hotovosti.

Pokud prodávající stále dluží bance nebo finanční společnosti proti této Renault Master, titul má zástavní právo zaznamenán. Nepředávejte finanční prostředky před vydáním zástavního práva. Standardní praxe v Spain: Kupující banka platí věřitele přímo za zůstatek úvěru a platí prodávajícího na zbývající část, přičemž věřitel vydání dopis přichází spolu s novým titulem. Ověřte stav zástavního práva prostřednictvím jakéhokoli veřejného registru Spain používá (DMV / DETRAN / Registro Civil / atd.) před schválením kupní ceny.