Chery Beat • 2021 • 135,000 km

published 02/01/2026
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Chery Beat • 2021 • 135,000 km

Cash
€ 20,000 EUR
Distrito do Porto,

Singula Vehiculi

conditione,
used
Manufacturer
Chery
exemplum
Beat
annos singulos
2021
Car corpus style
SUV
facilioris Transmissus
Manuale
mileage
135000 km

descriptio

Cupra Formentor 2.0 TDI Sport (135 000 km) Agosto · 2021 · 20000 EUR Quilómetros 135 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento SUV / TT Cilindrada 1 968 cm3 Potência 150 cv Informações básicas Marca Cupra Modelo Formentor Versão 2.0 TDI Sport Cor Verde Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 968 cm3 Potência 150 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 128 g/km Estado e histórico Mês de Registo Agosto Ano 2021 Quilómetros 135 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de som Ecrã táctil Controlo de funções do veículo por voz Conforto e Outros Equipamentos AC automático de 3 zonas Estofos em pele AC traseiro Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Bancos com memória Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Volante aquecido Manete de velocidades em pele Chave digital AC automático Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Farol LED Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente activo de mudança de faixa Controlo de proximidade Assistente de travagem Controlo de tracção Sensor de Máximos Activação automática de mínimos Luzes diurnas Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Assistente de travagem de proteção de peões Sistema de alerta de colisão Sistema de deteção de fadiga Alerta de pausa para descanço Assistente de mudança de faixa Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbag de cortina traseiro transversal ISOFIX

De venditor

Vendetur.
Deinde ab anno 1999 2026

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Frequently asked questions

This 2021 Chery Beat is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Cherys in this range hold value well if service history is documented.

This listing is above the typical mileage band for a 2021 Chery — most Beats of this age sit around 15-20k km/year. High-mileage doesn't disqualify the Beat but does mean major service items (timing components, suspension, clutch on manuals) are likely due. Price should reflect that.

Distrito do Porto, Distrito do Porto is a smaller market — comparable Chery Beat listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

This 2021 Chery Beat sits in the high-kilometre band for its age, so the pre-purchase checklist tilts towards wear items: clutch/transmission feel under load, suspension bushings, brake-disc thickness, water-pump and timing-belt history, and any OBD-II codes that have been recently cleared. Verify the odometer reading matches recent service-stamp dates.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Chery Beat in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same Chery.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this Beat, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Haec est lista venditoris privati. Pro premium-tier acquisitione sicut Chery Beat, comprator usualmente prae-arranges financiationem cum eius banco aut credit union — obtinere pre-approbationem ante quam venditorem contactare. Venditor usualmente asperat pecuniam clare ante quam signatur super titulum.

Distrito do Porto, Portugal, tu debet originalem titulum a venditore signatum, facturam venditi, emissionum / securitatis inspectionem, ubi Distrito do Porto exigit, VIN-match verificationem, et probationem securitatis posse.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Chery Beat, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Resale on a higher-kilometer Chery Beat tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

On a premium-tier listing, negotiation room varies more by the seller's hold-time than by buyer pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to a 7-10% reduction. Also inspect service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Si venditor banco vel societati pecuniariae contra hoc Chery Beat debet, titulus praebendum inscriptum habet. Non dedit pecuniam antequam praebendum liberatur. Praxis standard in Portugal: banco compratoris creditore directum crediti saldo pagat et venditore residuum pagat, cum creditoris liberationis lettera cum novo titulo adveniat. Status praebendum per quodam publico registro Portugal utitur (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) verificat ante quam accepit praemium acquisitionis.