Chery Beat • 2021 • 135,000 km

Bipụtara 02/01/2026
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Chery Beat • 2021 • 135,000 km 1
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Chery Beat • 2021 • 135,000 km

Ego nkịtị
€ 20,000 EUR
Distrito do Porto,

Nkọwa Ụgbọala

Ọnọdụ
Jiri
Onye nrụpụta
Chery
Nlereanya
Beat
Afọ
2021
Ụdị ahụ ụgbọ ala
SUV
Nnyefe
Akwụkwọ ntuziaka
Mileage
135000 km

Nkọwa

Cupra Formentor 2.0 TDI Sport (135 000 km) Agosto · 2021 · 20000 EUR Quilómetros 135 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento SUV / TT Cilindrada 1 968 cm3 Potência 150 cv Informações básicas Marca Cupra Modelo Formentor Versão 2.0 TDI Sport Cor Verde Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 968 cm3 Potência 150 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 128 g/km Estado e histórico Mês de Registo Agosto Ano 2021 Quilómetros 135 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de som Ecrã táctil Controlo de funções do veículo por voz Conforto e Outros Equipamentos AC automático de 3 zonas Estofos em pele AC traseiro Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Bancos com memória Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Volante aquecido Manete de velocidades em pele Chave digital AC automático Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Farol LED Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente activo de mudança de faixa Controlo de proximidade Assistente de travagem Controlo de tracção Sensor de Máximos Activação automática de mínimos Luzes diurnas Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Assistente de travagem de proteção de peões Sistema de alerta de colisão Sistema de deteção de fadiga Alerta de pausa para descanço Assistente de mudança de faixa Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbag de cortina traseiro transversal ISOFIX

Banyere ndị na-ere ere

Private Seller
Onye ọrụ kemgbe 2026

Kpọtụrụ onye na ere

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Kekọrịta ụgbọ ala a

Ụgbọ ala ndị ọzọ metụtara

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Frequently asked questions

Nke a 2021 Chery Beat bụ na 3-7 afọ sweet spot - gara aga steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, na-adịkarị ka ọ na-arụ ọrụ site na ndị na-emepụta ihe na-akwado usoro. Cherys ndị kasị ukwuu na nke a range hold value well if service history is documented.

Listing a bụ n'elu nke typical mileage band maka a 2021 Chery - ọtụtụ Beats nke oge a na-abịa n'akụkụ 15-20k km / afọ. High-mileage anaghị achọ Beat ma ọ bụ na-eme ka ihe ndị ọrụ ọrụ (n'oge na-arụ ọrụ, nkwụsị, clutch na nkuzi) dị ka ihe dị mkpa. Price kwesịrị ịkọwa na.

Distrito do Porto, Distrito do Porto is a smaller market — comparable Chery Beat listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Nke a 2021 Chery Beat na-abanye n'ime bandị dị elu maka afọ ya, yabụ ndepụta nyocha nke ịzụta tupu ịzụta na-abịa n'ihu ihe ndị na-eji: clutch / ntụgharị na-eche n'okpuru ibu, nkwụsị bushings, breeki-disc thickness, mmiri-pomp na akụkọ ihe mere eme nke timing-belt, na koodu ọ bụla OBD-II nke a na-ehichapụ ugbu a. Nwere ike ịlele na ịgụ odometer na-abịaru nso na ụbọchị ọrụ-stamp.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Chery Beat in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same Chery.

Gasoline priceing na Portugal bụ moderate. Maka nke a Beat, na-atụ anya ọnwa mmanụ ụgbọala ọnụ ahịa na-emeghe na kilomita na-agba ọsọ na onye na-emepụta-rated economy minus 10-15% maka eziokwu-world ọnọdụ.

Nke a bụ onye na-ere ahịa nkeonwe. Maka premium-tier ịzụta dị ka nke a Chery Beat, onye na-ere ahịa na-emekarị na-eme ka ego na-eme ya na bank ha ma ọ bụ n'aka ndị na-ere ahịa - nweta nkwenye tupu ịkpọtụrụ onye na-ere ahịa. Onye na-ere ahịa ga-echere maka ego iji wepụ tupu ịbanye n'elu isiokwu ahụ.

N'ime Distrito do Porto, Portugal, ị ga-achọ aha mbụ e guzobere site na onye na-ere ahịa, akwụkwọ nke ịzụta, n'oge a / nlekọta nchekwa ebe achọrọ site na Distrito do Porto, VIN-match verification, na proof of insurance to take possession. State DMV ma ọ bụ ụgbọala-vehicle agency na-arụ ọrụ n'ụdị; ọtụtụ na-eme ya n'ụbọchị ahụ.

Nke a bụ a onwe-azụmahịa ndepụta - onye ọ bụla na-ere ha onwe ha Chery Beat, ọ bụghị a azụmahịa. Treat ya dị ka ọ bụla ọzọ onye-na-ahịa: na-emekọ ihe ọnụ na a nchekwa obodo ebe (a police-ụlọ ọrụ parking lot bụ gold standard), hụ na ID nke onye na-ere ahịa na-emegide ihe nlereanya tupu ọ bụla ego na-agbanwe aka, na-adịghị waya ego tupu ịhụ ụgbọala na onye.

Resale na elu-kilomita Chery Beat tracks ala karịa model-afọ average. Site ebe a, na-atụ anya na uru curve ka a họrọ site na 1-2 ndị ọzọ ọrụ ihe ndị ọzọ karịa site na kalenda depreciation - a ọhụrụ timing belt, a ọhụrụ clutch, a ọhụrụ tire set bụ ndị prosa levers na-echekwa uru na trade-na oge.

On a premium-tier listing, negotiation room varies more by the seller's hold-time than by buyer pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to a 7-10% reduction. Also inspect service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ọ bụrụ na onye na-ere ahịa na-akwụ ụgwọ ụlọ akụ ma ọ bụ ụlọ ọrụ ego na-egbochi Chery Beat, isiokwu ahụ nwere lien echekwara. Enweghị ike ịnyefe ego tupu e mepee lien. Standard practice in Portugal: ụlọ akụ onye zụrụ ahịa na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa n'ụzọ ziri ezi maka ego ego na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa maka ihe dị n'ime, na akwụkwọ n'aka onye na-ere ahịa na-abịa n'akụkụ isiokwu ọhụrụ. Nwere ike ịhụ ọnọdụ lien site na ihe ọ bụla Portugal na-eji (DMV / DETRAN / Registro Civil / wdg.) tupu ịnabata ọnụahịa ịzụta.