Chery Beat • 2021 • 135,000 km

Cyhoeddwyd 02/01/2026
|
Califica este vehículo
Chery Beat • 2021 • 135,000 km 1
Gweld y cyfan: 5 lluniau
Chery Beat • 2021 • 135,000 km 2 Chery Beat • 2021 • 135,000 km 3
Gweld y cyfan: 5 lluniau

Chery Beat • 2021 • 135,000 km

Arian Parod
€ 20,000 EUR
Distrito do Porto,

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Chery
Model
Beat
Blwyddyn
2021
Arddull corff car
SUV
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
135000 km

Disgrifiad

Cupra Formentor 2.0 TDI Sport (135 000 km) Agosto · 2021 · 20000 EUR Quilómetros 135 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento SUV / TT Cilindrada 1 968 cm3 Potência 150 cv Informações básicas Marca Cupra Modelo Formentor Versão 2.0 TDI Sport Cor Verde Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 968 cm3 Potência 150 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 128 g/km Estado e histórico Mês de Registo Agosto Ano 2021 Quilómetros 135 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de som Ecrã táctil Controlo de funções do veículo por voz Conforto e Outros Equipamentos AC automático de 3 zonas Estofos em pele AC traseiro Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Bancos com memória Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Volante aquecido Manete de velocidades em pele Chave digital AC automático Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Farol LED Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente activo de mudança de faixa Controlo de proximidade Assistente de travagem Controlo de tracção Sensor de Máximos Activação automática de mínimos Luzes diurnas Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Assistente de travagem de proteção de peões Sistema de alerta de colisão Sistema de deteção de fadiga Alerta de pausa para descanço Assistente de mudança de faixa Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbag de cortina traseiro transversal ISOFIX

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2026

Cysylltwch â'r gwerthwr

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Rhannwch y car hwn

Ceir eraill yn gysylltiedig

Arian Parod
€ 30,000
Chery Fulwin • 2021 • 98,000 km
Arian Parod
€ 14,000
Chery Tiggo • 2020 • 85,000 km
Arian Parod
€ 6,500
Chery YoYa • 2017 • 86,000 km
Arian Parod
$ 12,000
Chery Tiggo 5 • 2020 • 75,000 km
Arian Parod
د.ت.‏ 25,000
Chery QQ • 2019 • 60,000 km
Arian Parod
€ 6,500
Chery S22L • 2015 • 0 km
Arian Parod
$ 10,900
Chery New Tiggo 7 • 2019 • 66,700 km
Arian Parod
$ 20,000
Chery New Tiggo 8 • 2021 • 24,500 km

Frequently asked questions

Mae'r 2021 Chery Beat yma yn y pwynt 3-7 mlynedd - wedi'r diwerthiant mwyaf, yn ddigon modern i rannu rhannau â'r cenedlaethau presennol, yn aml yn dal i fod yn wasanaethadwy trwy raglenni a argymhellir gan y gwneuthurwr. Mae'r rhan fwyaf o Cheryau yn yr ystod hon yn cadw gwerth yn dda os mae hanes gwasanaeth yn cael ei ddogfennu.

Mae'r rhestr hon uwchlaw'r band milltiroedd arferol ar gyfer 2021 Chery — mae'r rhan fwyaf o Beatau'r oed hwn yn teithio tua 15-20k km/blwyddyn. Nid yw milltiroedd uchel yn gwahardd yr Beat ond mae'n golygu bod eitemau gwasanaeth mawr (cydrannau amseru, seibiant, clutch ar lawlyfrau) yn debygol o fod yn ddyledus. Dylai'r pris adlewyrchu hynny.

Distrito do Porto, Distrito do Porto is a smaller market — comparable Chery Beat listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Mae'r 2021 Chery Beat hwn yn eistedd yn y band pellter uchel ar gyfer ei oed, felly mae'r rhestr wirio cyn-werthu yn tynnu tuag at eitemau gwisgo: clutch / trosglwyddo teimlo dan bwysau, bwsiadau seibiant, trwch disg brecio, hanes pwmp dŵr a chylched amser, ac unrhyw godau OBD-II sydd wedi'u clirio'n ddiweddar. Gwiriwch bod darlleniad yr odometr yn cyd-fynd â dyddiadau stamp gwasanaeth diweddar.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Chery Beat in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same Chery.

Mae prisiau petrol yn Portugal yn gymedrol. Am y Beat hwn, disgwyliwch i gostau petrol misol ragori gyda'r pellteroedd a gerddwyd a'r economi a raddiwyd gan y gwneuthurwr yn llai na 10-15% ar gyfer amodau gwirioneddol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant premium-haen fel y Chery Beat hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Distrito do Porto, Portugal, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Distrito do Porto, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Chery Beat, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Resale on a higher-kilometer Chery Beat tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

Ar restr lefel uchaf, mae'r ystafell drafod yn amrywio mwy gan amser cadw'r gwerthwr nag gan bwysau'r prynwr. Gofynnwch pryd y daeth y rhestr yn fyw - unrhyw beth dros 30 diwrnod yn golygu bod y gwerthwr yn agored i ostyngiad o 7-10%. Gwiriwch hefyd gofnodion gwasanaeth: mae cofnodion ar goll yn ysgogiad cyfreithlon i leihau'r pris.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Chery Beat hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.