Tesla Model 3 • 2021 • 49,245 km

Diterbitkan 06/13/2025
|
Califica este vehículo

Tesla Model 3 • 2021 • 49,245 km

Wang Tunai
16,400 EUR
Burgos,

Butiran Kenderaan

Keadaan
Digunakan
Pengilang
Tesla
Model
Model 3
Tahun
2021
Gaya badan kereta
Sedan
Penghantaran
Automatik
Mileage
49245 km
Jenis bahan api
Elektrik

Penerangan

- Conducción autónoma - Llanta 19 - Equipado con bomba de calor - Alarma - Sistema de sonido premium con 14 altavoces (de serie) - Cargador original Tesla incluido (13A) (de serie) - Asientos delanteros y traseros calefactables (de serie) - Cámaras de visión por pantalla de todos los ángulos (de serie) - Sensores de aparcamiento delanteros y traseros (de serie) - Arranque sin llave (de serie) - Luces led adaptativas (de serie) - Aviso de angulo muerto (de serie) - Apertura del maletero motorizada (de serie) - Sensor de luces y lluvia (de serie) - Sensor de largas automáticas (de serie) - Retrovisores y espejo retrovisor interior fotocromaticos (de serie) - Manos libres (de serie) - Navegador con aviso de radar (de serie) - Cargador inalámbrico para 2 teléfonos móviles (de serie) - 2 USB tipo C traseros (de serie) - Asientos traseros abatibles (de serie) - Pantalla de 5" detrás del volante - Protector de pantalla central antireflejos mate - Molduras de acceso en las 4 puertas retroiluminadas - Led con logo de Tesla proyectado en las 4 puertas - Pack exterior y interior de fibra de carbono: Alerón, tapas de llantas, retrovisores, consola central, consola trasera... (Es fibra de carbono de verdad, NO es vinilo) - 4 Pinzas de freno rojas con la serigrafia de Tesla - Posavasos consola central (Climatizado frio/calor) - Moqueta protectora en el maletero - Protector en la entrada del maletero en aluminio - Protector de rejilla en entrada de Aire frontal. (Climatizador) - Techo de cristal con extra de protección térmica - Lunas delanteras y traseras con extra de protección térmica - Luces de cortesía del maletero mejoradas - Algunos accesorios más...

Mengenai penjual

Penjual Persendirian
Ahli sejak 2025

Frequently asked questions

2021 Tesla Model 3 ini berada dalam 3-7 tahun sweet spot — melepasi depresiasi paling tajam, cukup moden untuk berkongsi bahagian dengan generasi semasa, biasanya masih boleh diservis melalui jadual yang dinasihatkan oleh pengeluar. Kebanyakan Tesla dalam julat ini menyimpan nilai dengan baik jika sejarah servis didokumentasikan.

Senarai ini di bawah pita jarak tempuh biasa untuk 2021 Tesla — kebanyakan Model 3s dari umur ini menunjukkan lebih dekat kepada 15-20k km/tahun. Jarak tempuh rendah adalah atribut sokongan harga tetapi pastikan odometer tidak telah diputar balik (periksa rekod perkhidmatan dan log stesen periksa dalam Spain).

Burgos, Burgos mempunyai salah satu pasaran Spain yang lebih dalam untuk sedan. Senarai Tesla Model 3 yang serupa di sini biasanya berjumlah puluhan, jadi pembeli boleh memilih. Hargakan secara bertanding, ambil gambar dengan teliti, dan balas mesej dalam beberapa jam — senarai yang tidak mendapat jawapan pantas akan keluar daripada hasil carian disimpan di pasaran ini.

For this electric Tesla Model 3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Tesla Model 3 in Burgos, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Burgos rates can be meaningfully higher than rural Burgos for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model 3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Spain, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ini adalah senarai penjual persendirian. Untuk pembelian mid-tahap seperti ini Tesla Model 3, pembeli biasanya pra-sediakan kewangan dengan bank atau kesatuan kredit mereka sendiri — dapatkan pra-kelulusan sebelum menghubungi penjual. Penjual biasanya akan menunggu wang untuk dikeluarkan sebelum menandatangani hakmilik.

In Burgos, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Burgos's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Tesla Model 3, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model 3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Spain more than any model-specific story.

Pada senarai peringkat tengah dalam pasaran besar seperti Burgos, Burgos, Tesla Model 3 yang serupa berada dalam jarak yang dekat — jadi disiplin harga adalah tuas utama penjual. Cadangkan tetingkap rundingan 3-6% melainkan senarai lebih dari beberapa minggu, dalam kes ini penjual sering menerima 7-9% untuk bersih.

Jika penjual masih berhutang kepada bank atau syarikat kewangan terhadap Tesla Model 3 ini, hakmilik mempunyai lien yang direkodkan. Jangan serahkan wang sebelum lien dikeluarkan. Praktek piawai dalam Spain: bank pembeli membayar peminjam secara langsung untuk baki pinjaman dan membayar penjual untuk baki, dengan surat pelepasan peminjam tiba bersama dengan hakmilik baru. Sahkan status lien melalui apa-apa pendaftaran awam yang digunakan Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / dll.) sebelum bersetuju dengan harga pembelian.