Fiat 500 • 2012 • 72,500 km

Botuar 06/20/2021
|
Califica este vehículo

Fiat 500 • 2012 • 72,500 km

Para në dorë
$ 1,250,000 ARS
Cordoba, Córdoba

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Fiat
model
500
vit
2012
Stili i trupit të makinës
Coupe
transmetim
Manual
largësi
72500 km

përshkrim

- Service al dia - aceite - alineado y balanceado - batería - Climatizador de aire - Velocidad Crucero - Cierre centralizado y levanta cristales - Airbag - Comandos de voz - Botones de comando al volante - Espejos eléctricos - Puerto usb - Tapizado de Cuero - Boton conducción Sport - Asistencia al arranque en pendiente - Faros antiniebla Vendedor particular - No recibo menor - Recibo dólares al valor blue del día


Informacion shtese

Pajisjet

✓ Autopilot
✓ Dritat në alarm
✓ Kompjuter në bord
✓ Selia e pasme e palosshme
✓ Mbajtësi i kupës

siguri

✓ alarm
✓ Rrotat e aliazhit
✓ Qese ajri shoferi
✓ Jastëk ajri për shofer dhe pasagjer
✓ Sensori i shiut
✓ Shkrirësi i pasmë
✓ Kontrolli i stabilitetit

rehati

✓ Kondicioner
✓ Rregullimi i lartësisë së timonit
✓ Mbështetëse koke në sediljet e pasme
✓ Tapiceri në lëkurë
✓ Sensori i dritës
✓ Kristale elektrike
✓ Kontroll elektrik i pasqyrave të pasme

Tingull

✓ AM/FM
✓ Porta USB

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Frequently asked questions

Kjo 2012 Fiat 500 është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një 500 e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2012 Fiat — shumica e 500-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Argentina).

Córdoba, Cordoba është një treg i mesëm Argentina për coupe. Do të gjeni një dorë listash të krahasueshme Fiat 500 — që do të thotë se çmimi i disiplinës ka rëndësi por arritja e blerësit është më e gjerë se një qendër e madhe. Fotografioni 500 në dritën e ditës dhe çmimin brenda 3-5% të listave aktive të krahasueshme.

Për një Fiat 500 të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat 500 in Cordoba, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Córdoba rates can be meaningfully higher than rural Cordoba for the same Fiat.

Gasoline in Argentina is on the more expensive side globally. For this 500, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Fiat 500, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Cordoba, Argentina, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Cordoba, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Fiat 500, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një Fiat 500 të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në Argentina kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Fiat 500, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Argentina: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Argentina (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.