BMW 520D • 2009 • 302,000 km

Нашр шудааст 02/03/2025
|
1.00 (1 calificación)
BMW 520D • 2009 • 302,000 km 1
Ҳамаро бинед: 4 аксҳо
BMW 520D • 2009 • 302,000 km 2 BMW 520D • 2009 • 302,000 km 3
Ҳамаро бинед: 4 аксҳо

BMW 520D • 2009 • 302,000 km

Нақдӣ
€ 4,000 EUR
Bucuresti, Sector 6

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
BMW
Модели
520D
Сол
2009
Услуби бадани мошин
Wagon
Интиқоли
Дастур
Миқёс
302000 km
силиндрҳо
4 силиндрҳо
Навъи кашиш
RWD
Намуди сӯзишворӣ
Дизель
VIN
WBAPX31000C022859
Рақами рақамӣ
Bulgaria

Тавсифи

Proprietar de 3 ani, anul trecut înmatriculata in Bulgaria. Toate actele în regulă, mașina întreținută recent schimbate brațele din spate și bucșe. Prețul se mai discută. watsapp +40767948449


Маълумоти Иловагӣ

Таҷҳизот

✓ Автотилот
✓ GPS
✓ Чароғҳо дар ҳушдор
✓ Компютер
✓ Ҷойгоҳи қафо
✓ Дорандаи кубок

Амният

✓ Тормозҳои ABS
✓ Ҳушдор
✓ Чархҳои хӯлаӣ
✓ Болишти ҳавоии ронанда
✓ Паҳнкунандаи электронии қувваи тормоз
✓ Ҷавонӣ барои ронанда ва мусофир
✓ Системаи қулфи оташгирифта
✓ Чароғҳои пеши туман
✓ Санҷандаро борон
✓ Чароғҳои паси туман
✓ Defroster пушти
✓ Бари рол
✓ Ҷавобҳои муҳофизатӣ
✓ Назорати устуворӣ
✓ Нури тормози сеюм бурд
✓ Пардаи болишти ҳавоӣ

Рӯҳонӣ

✓ Ҳавополо
✓ Танзими баландии рул
✓ Чароғҳо бо танзими автоматӣ
✓ Маҳдудиятҳои сар дар курсиҳои қафо
✓ Курсии ронанда бо баландии танзимшаванда
✓ Мебелӣ бо чарм
✓ Сенсори нур
✓ Сенсори таваққуфгоҳ
✓ Курсиҳои барқӣ
✓ Пӯшидани худкори шиша

Садо

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ CD

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2025

Бо фурӯшанда тамос гиред

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ин мошинро мубодила кунед

Дигар мошинҳои марбут

Нақдӣ
€ 3,700
BMW 7 Series • 2002 • 184,500 km
Нақдӣ
€ 2,000
BMW 3 Series • 2004 • 212,700 km
Нақдӣ
€ 11,000
BMW Rad 5 • 2013 • 90,000 km
Нақдӣ
€ 4,000
BMW 1 Series • 2016 • 197,580 km
Нақдӣ
$ 17,500
BMW 520D • 2022 • 23,147 km
Нақдӣ
€ 24,000
Mercedes-Benz Sprinter • 2016 • 74,000 km

Frequently asked questions

Ин 2009 BMW 520D 16+ сол дорад, ки онро ба минтақаи лоиҳа / ҷамъоварӣ / ба ман диҳед. Арзиши ин ришта бештар бо ҳолати ва камёбӣ нисбат ба синну сол алоқаманд аст. Барои зангзанӣ, яклухтии чорчӯба ва харошиданҳои электрикӣ тафтиш кунед - ҳеҷ кадоме аз онҳо дар варақаи 2009- и сарфаи сӯзишворӣ шуморо огоҳ намекунад.

Ин рӯйхат дар доираи оддии милҳо барои 2009 BMW 520D (дар атрофи 15- 20k км / сол) меафтад. Дар истифодаи миёна, интизор шавед, ки истеъмолкунандагон ба эҳтиёҷоти эҳтиётӣ ниёз доранд - тормозҳо, резинҳо, равғанҳо - аммо агар фосилаи хизматрасонӣ риоя карда шавад, ҳеҷ гуна ҳайратовар нест.

Sector 6, Bucuresti is a smaller market — comparable BMW 520D listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW 520D, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 520D in Bucuresti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sector 6 rates can be meaningfully higher than rural Bucuresti for the same BMW.

Дизелӣ дар Romania одатан дар наздикӣ ё танҳо дар зери бензин кор мекунад. Ин 520D- и воқеӣ фоидаи иқтисодии сӯзишворӣ дар роҳҳои дарози дароз аст - барои истифодаи кӯтоҳмуддати шаҳр, дизелӣ дар муқоиса бо бензини баробар солҳо дур аст.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди mid- дараҷа, ба монанди ин BMW 520D, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

Дар Bucuresti, Romania, шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби Bucuresti талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW 520D, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old BMW 520D is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Sector 6, Bucuresti, sellers often hold firmer on price because comparable BMW 520Ds are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин BMW 520D бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Romania амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Romania истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.