BMW 520D • 2009 • 302,000 km

Gotówka

€ 4,000 EUR

Bucuresti, Sector 6

Szczegóły pojazdu

Stan

Używane

Producent

BMW

Model

520D

Rok

2009

Styl nadwozia samochodu

Wagon

Transmisja

Podręcznik

Przebieg

302000 km

cylindry

4 cylindry

Typ trakcji

RWD

Rodzaj paliwa

Diesel

VIN

WBAPX31000C022859

Tablica rejestracyjna

Bulgaria

Opis

Proprietar de 3 ani, anul trecut înmatriculata in Bulgaria. Toate actele în regulă, mașina întreținută recent schimbate brațele din spate și bucșe. Prețul se mai discută. watsapp +40767948449

Dodatkowe informacje

Ekwipunek

✓ Autopilot

✓ GPS

✓ Świeci się alarm

✓ Komputer pokładowy

✓ Składane tylne siedzenie

✓ uchwyt na kubek

Bezpieczeństwo

✓ Hamulce ABS

✓ Alarm

✓ Felgi aluminiowe

✓ Poduszka powietrzna kierowcy

✓ Elektroniczny rozdzielacz siły hamowania

✓ Poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera

✓ System blokady zapłonu

✓ Przednie światła przeciwmgielne

✓ Czujnik deszczu

✓ Tylne światła przeciwmgielne

✓ Tylny odszraniacz

✓ Drążek antypoślizgowy

✓ Boczne poduszki powietrzne

✓ Kontrola stabilności

✓ Trzecia dioda światła hamowania brake

✓ Kurtyna powietrzna

Komfort

✓ Klimatyzacja

✓ Regulacja wysokości kierownicy

✓ Reflektory z automatyczną regulacją

✓ Zagłówki na tylnych siedzeniach

✓ Fotel kierowcy z regulacją wysokości

✓ Tapicerowane skórą

✓ Czujnik światła

✓ Czujnik parkowania

✓ Fotele elektryczne

✓ Automatyczne zamykanie szkła

Dźwięk

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ CD

Frequently asked questions

Ten 2009 BMW 520D ma 16+ lat, który przenosi go na teren projektu / kolekcjonernego / ręcznego me-down. Ceny w tej grupie mają więcej do czynienia ze stanem i rzadkością niż wiek. Podgląd na rdzeń, integralność ramek i zużycie elektryczne — żadne z których 2009 specyfikacji gospodarki paliwowej nie będzie was ostrzegać.

Wykaz ten spada w typowym pasmie przepływowym na 2009 BMW 520D (około 15-20k km/rok). Średnie użycie, oczekuj, że obowiązki użytkowania w normalnych odzieżach będą wymagać uwagi – hamulców, opon, płynów – ale nie ma większych zaskoczeń w przypadku następstwa odstępu usługowego.

Sector 6, Bucuresti is a smaller market — comparable BMW 520D listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW 520D, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 520D in Bucuresti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sector 6 rates can be meaningfully higher than rural Bucuresti for the same BMW.

Paliwo napędowe w Romania zazwyczaj płynie blisko lub tylko pod benzyną. Ta przewaga 520D to gospodarka paliwa na długich trasach autostradowych – do chwilowego użytku w mieście, przerwa napędowa w porównaniu z ekwiwalentem benzyny jest wiele lat.

Jest to lista sprzedawców prywatnych. Dla zakupu mid tysięcy takich jak ten BMW 520D, nabywca zazwyczaj uprzednio udzieli finansowania z własnym bankiem lub unią kredytową – dostanie wstępną zgodę przed kontaktem ze sprzedawcą. Sprzedawca zazwyczaj czeka, aż fundusze oczyszczą przed podpisem tytułu.

W Bucuresti, Romania będziesz potrzebował oryginalnego tytułu podpisanego przez sprzedawcę, rachunku sprzedaży, bieżącej kontroli emisji/bezpieczeństwa, w przypadku gdy jest to wymagane do Bucuresti, weryfikacji meczu VIN i dowodu ubezpieczenia do posiadania. Stan Agencji DMV lub pojazdów silnikowych przetwarza przeniesienie; wielu to robi tego samego dnia.

Jest to lista prywatnego sprzedawcy – osoba sprzedająca swój własny BMW 520D, a nie biznes. Traktuj to jak każdy inny zakup osoby do osoby: spotkać się w bezpiecznym miejscu publicznym (parking policji jest standardem złotym), weryfikować identyfikator sprzedawcy w stosunku do tytułu, zanim pieniężne zmienią ręce, i nigdy nie przekazywać funduszy, zanim zobaczyć pojazd osobiście.

A 16+ year-old BMW 520D is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Sector 6, Bucuresti, sellers often hold firmer on price because comparable BMW 520Ds are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Jeżeli sprzedawca nadal jest zobowiązany do banku lub spółki finansowej w stosunku do tego BMW 520D, tytuł ma zapis zastawu. NIE przekazuj funduszy przed zwolnieniem zastawu. Standardowa praktyka w Romania: Bank nabywcy płaci kredytodawcy bezpośrednio za saldo pożyczki i płaci sprzedawcy za pozostałe, z listem zwolnienia kredytodawcy przybywającym przy nowym tytule. Sprawdź status zastawu poprzez wszelkie użytkowanie rejestru publicznego 8802 (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) przed zatwierdzeniem ceny zakupowej.

BMW 520D • 2009 • 302,000 km