BMW 520D • 2009 • 302,000 km

Wang Tunai

€ 4,000 EUR

Bucuresti, Sector 6

Butiran Kenderaan

Keadaan

Digunakan

Pengilang

BMW

Model

520D

Tahun

2009

Gaya badan kereta

Wagon

Penghantaran

Manual

Mileage

302000 km

silinder

4 silinder

Jenis daya tarikan

RWD

Jenis bahan api

Diesel

VIN

WBAPX31000C022859

Plat nombor

Bulgaria

Penerangan

Proprietar de 3 ani, anul trecut înmatriculata in Bulgaria. Toate actele în regulă, mașina întreținută recent schimbate brațele din spate și bucșe. Prețul se mai discută. watsapp +40767948449

Maklumat tambahan

Peralatan

✓ Autopilot

✓ GPS

✓ Lampu pada penggera

✓ Komputer dalam pesawat

✓ Tempat duduk belakang lipat

✓ pemegang cawan

Keselamatan

✓ Brek ABS

✓ Penggera

✓ Roda aloi

✓ Beg udara pemandu

✓ Pengedar daya brek elektronik

✓ Beg udara untuk pemandu dan penumpang

✓ Sistem kunci pencucuhan

✓ Lampu kabus depan

✓ Sensor hujan

✓ Lampu kabus belakang

✓ Defroster belakang

✓ Bar anti gulung

✓ Beg udara sisi

✓ Kawalan kestabilan

✓ Lampu brek ketiga diketuai

✓ Beg udara langsir

Keselesaan

✓ Penyaman udara

✓ Pelarasan ketinggian roda stereng

✓ Lampu depan dengan pelarasan automatik

✓ Penahan kepala di tempat duduk belakang

✓ Tempat duduk pemandu boleh laras tinggi

✓ Berlapis kulit

✓ Sensor cahaya

✓ Sensor tempat letak kereta

✓ Tempat duduk elektrik

✓ Penutup kaca automatik

Bunyi

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ CD

Frequently asked questions

Ini 2009 BMW 520D adalah 16+ tahun, yang memindahkan ia ke kawasan projek / koleksi / tangan-ke-bawah. Harga dalam pita ini lebih berkaitan dengan keadaan dan kelangsungan daripada umur. Periksa untuk serbuk, integriti bingkai, dan kecacatan elektrik — tiada yang mana lembaran spesifikasi ekonomi bahan api 2009 akan memberi amaran kepada anda.

Senarai ini jatuh dalam pita kilometer biasa untuk 2009 BMW 520D (sekitar 15-20k km/tahun). Pada penggunaan purata, harapkan bahan-bahan rosak-biasa yang memerlukan perhatian — brek, tayar, cecair — tetapi tiada kejutan komponen utama jika selang perkhidmatan telah diikuti.

Sector 6, Bucuresti is a smaller market — comparable BMW 520D listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW 520D, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 520D in Bucuresti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sector 6 rates can be meaningfully higher than rural Bucuresti for the same BMW.

Bahan api diesel dalam Romania biasanya berjalan dekat atau hanya di bawah petrol. Keuntungan sebenar 520D ini adalah ekonomi bahan api pada perjalanan lebuh raya panjang - untuk penggunaan bandar perjalanan pendek, break-even diesel berbanding setara petrol adalah banyak tahun.

Ini adalah senarai penjual persendirian. Untuk pembelian mid-tahap seperti ini BMW 520D, pembeli biasanya pra-sediakan kewangan dengan bank atau kesatuan kredit mereka sendiri — dapatkan pra-kelulusan sebelum menghubungi penjual. Penjual biasanya akan menunggu wang untuk dikeluarkan sebelum menandatangani hakmilik.

Dalam Bucuresti, Romania, anda perlukan hak asal ditandatangani oleh penjual, bil jualan, pemeriksaan emisi/ keselamatan semasa di mana diperlukan oleh Bucuresti, pengesahan VIN-padanan, dan bukti insurans untuk mengambil alih. Agensi DMV atau kenderaan motor negeri memproses pemindahan; kebanyakan melakukannya pada hari yang sama.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW 520D, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old BMW 520D is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Sector 6, Bucuresti, sellers often hold firmer on price because comparable BMW 520Ds are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Jika penjual masih berhutang kepada bank atau syarikat kewangan terhadap BMW 520D ini, hakmilik mempunyai lien yang direkodkan. Jangan serahkan wang sebelum lien dikeluarkan. Praktek piawai dalam Romania: bank pembeli membayar peminjam secara langsung untuk baki pinjaman dan membayar penjual untuk baki, dengan surat pelepasan peminjam tiba bersama dengan hakmilik baru. Sahkan status lien melalui apa-apa pendaftaran awam yang digunakan Romania (DMV / DETRAN / Registro Civil / dll.) sebelum bersetuju dengan harga pembelian.

BMW 520D • 2009 • 302,000 km