BMW 520D • 2009 • 302,000 km

Contanti

€ 4,000 EUR

Bucuresti, Sector 6

Dettagli del veicolo

condizione

usato

Produttore

BMW

modello

520D

anno

2009

Stile della carrozzeria dell'auto

Wagon

trasmissione

Manuale

chilometraggio

302000 km

cilindro

4 cilindro

Tipo di trazione

RWD

Tipo di carburante

Diesel

VIN

WBAPX31000C022859

Targa

Bulgaria

descrizione

Proprietar de 3 ani, anul trecut înmatriculata in Bulgaria. Toate actele în regulă, mașina întreținută recent schimbate brațele din spate și bucșe. Prețul se mai discută. watsapp +40767948449

Informazioni aggiuntive

Attrezzatura

✓ Autopilota

✓ GPS

✓ Luci accese

✓ Computer di bordo

✓ Sedile posteriore ribaltabile

✓ portabicchieri

sicurezza

✓ Freni ABS

✓ allarme

✓ Cerchi in lega

✓ Airbag conducente

✓ Distributore elettronico di frenata

✓ Airbag per guidatore e passeggero

✓ Sistema di blocco dell'accensione

✓ Fendinebbia anteriori

✓ Sensore di pioggia

✓ Fendinebbia posteriori

✓ Sbrinatore posteriore

✓ Barra antirollio

✓ Airbag laterali

✓ Controllo di stabilità

✓ Led terza luce stop

✓ Airbag a tendina

comfort

✓ Aria condizionata

✓ Regolazione dell'altezza del volante

✓ Fari con regolazione automatica

✓ Poggiatesta sui sedili posteriori

✓ Sedile di guida regolabile in altezza

✓ Rivestito in pelle

✓ Sensore di luce

✓ Sensori di parcheggio

✓ Sedili elettrici

✓ Chiusura automatica del vetro

Suono

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ CD

Frequently asked questions

Questo 2009 BMW 520D ha 16+ anni, che lo sposta in progetto / collezionabile / hand-me-down territorio. I prezzi in questa fascia ha più a che fare con condizione e rarità rispetto all'età. Ispezionare la ruggine, l'integrità del telaio, e l'usura elettrica non è di cui la scheda 2009 carburante-economia vi avvertono.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 2009 BMW 520D (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Sector 6, Bucuresti è un mercato più piccolo BMW 520D annunci sono scarsi, quindi questo wagon può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

For this diesel BMW 520D, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 520D in Bucuresti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sector 6 rates can be meaningfully higher than rural Bucuresti for the same BMW.

Diesel fuel in Romania in genere funziona vicino o appena sotto benzina. Questo 520D di vantaggio reale è il consumo di carburante su lunghe corse autostradali per l'uso della città di breve viaggio, un diesel di break-even contro un equivalente benzina è molti anni fuori.

Per un acquisto di mid-tier come questo BMW 520D, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Bucuresti, Romania, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Bucuresti, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio BMW 520D, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

A 16+ year-old BMW 520D is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Sector 6, Bucuresti, sellers often hold firmer on price because comparable BMW 520Ds are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo BMW 520D, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Romania: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Romania (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.

BMW 520D • 2009 • 302,000 km