BMW 520D • 2009 • 302,000 km

Efectivo

€ 4,000 EUR

Bucuresti, Sector 6

Detalles do vehículo

Condición

Usado

Fabricante

BMW

Modelo

520D

Ano

2009

Estilo de carrocería do coche

Wagon

Transmisión

Manual

Mileage

302000 km

cilindros

4 cilindros

Tipo de tracción

RWD

Tipo de combustible

Diésel

VIN

WBAPX31000C022859

Matrícula

Bulgaria

Descrición

Proprietar de 3 ani, anul trecut înmatriculata in Bulgaria. Toate actele în regulă, mașina întreținută recent schimbate brațele din spate și bucșe. Prețul se mai discută. watsapp +40767948449

Información adicional

Equipamento

✓ Piloto automático

✓ GPS

✓ Luces en alarma

✓ Ordenador de bordo

✓ Asento traseiro abatible

✓ Portavasos

Seguridade

✓ Freos ABS

✓ Alarma

✓ Rodas de aliaxe

✓ Airbag do condutor

✓ Distribuidor electrónico de forza de freo

✓ Airbag para condutor e pasaxeiro

✓ Sistema de bloqueo de ignición

✓ Faros antinéboa dianteiros

✓ Sensor de choiva

✓ Faros antinéboa traseiros

✓ Descongelador traseiro

✓ Barra antivuelco

✓ Airbags laterais

✓ Control de estabilidade

✓ Led da terceira luz de freo

✓ Airbag cortina

Confort

✓ Aire acondicionado

✓ Axuste de altura do volante

✓ Faros con axuste automático

✓ Reposacabezas nos asentos traseiros

✓ Asento do condutor regulable en altura

✓ Tapizado en coiro

✓ Sensor de luz

✓ Sensor de aparcamento

✓ Asentos eléctricos

✓ Peche automático de vidro

Son

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ CD

Frequently asked questions

Este 2009 BMW 520D ten máis de 16 anos, o que o coloca no territorio de proxectos / coleccionables / de segunda man. O prezo nesta banda ten máis que ver coa condición e a rareza que coa idade. Inspeccione a ferruxe, integridade da estrutura e desgaste eléctrico — nada do que a folla de especificacións de economía de combustible do 2009 lle advirta.

Esta lista cae na banda típica de quilometraxe para un 2009 BMW 520D (arredor de 15- 20k km/ ano). A un uso medio, espere que os consumibles de desgaste normal precisen atención — freos, pneumáticos, fluídos — pero non sorpresas de compoñentes importantes se se seguiu o intervalo de servizo.

Sector 6, Bucuresti é un mercado máis pequeno - os listados comparables BMW 520D son escasos, polo que este wagon pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel BMW 520D, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 520D in Bucuresti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sector 6 rates can be meaningfully higher than rural Bucuresti for the same BMW.

O diésel do Romania normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste 520D é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta BMW 520D, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Bucuresti, Romania, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Bucuresti, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio BMW 520D, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

A 16+ year-old BMW 520D is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Sector 6, Bucuresti, sellers often hold firmer on price because comparable BMW 520Ds are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este BMW 520D, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Romania: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Romania use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.

BMW 520D • 2009 • 302,000 km