BMW 520D • 2009 • 302,000 km

Käteinen raha

€ 4,000 EUR

Bucuresti, Sector 6

Ajoneuvon tiedot

ehto

käytetty

Valmistaja

BMW

malli

520D

vuosi

2009

Auton korimalli

Wagon

lähetys

Manuaalinen

mittarilukema

302000 km

sylinteri

4 sylinteri

Vetotyyppi

RWD

Polttoaineen tyyppi

diesel-

VIN

WBAPX31000C022859

Rekisterikilpi

Bulgaria

kuvaus

Proprietar de 3 ani, anul trecut înmatriculata in Bulgaria. Toate actele în regulă, mașina întreținută recent schimbate brațele din spate și bucșe. Prețul se mai discută. watsapp +40767948449

Lisäinformaatio

Laitteet

✓ Autopilotti

✓ GPS

✓ Valot hälytyksessä

✓ Ajotietokone

✓ Taitettava takaistuin

✓ mukinpidike

turvallisuus

✓ ABS-jarrut

✓ hälytys

✓ Kevytmetallivanteet

✓ Kuljettajan turvatyyny

✓ Elektroninen jarruvoiman jakaja

✓ Turvatyyny kuljettajalle ja matkustajalle

✓ Sytytyslukitusjärjestelmä

✓ Edessä olevat sumuvalot

✓ Sadetunnistin

✓ Takasumuvalot

✓ Taka huurteenpoistaja

✓ Kallistuksenvakaaja

✓ Sivuturvatyynyt

✓ Vakauden hallinta

✓ Kolmas jarruvalo johti

✓ Verhoturvatyyny

mukavuus

✓ Ilmastointi

✓ Ohjauspyörän korkeuden säätö

✓ Ajovalot automaattisella säädöllä

✓ Pääntuet takaistuimilla

✓ Säädettävä kuljettajan istuin

✓ Pehmustettu nahkaa

✓ Valoanturi

✓ Pysäköintianturi

✓ Sähköiset istuimet

✓ Automaattinen lasin sulkeutuminen

Ääni

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ CD

Frequently asked questions

Tämä 2009 BMW 520D on yli 16-vuotias, joka siirtää sen projekti-/keräily-/käsikäyttöiselle alueelle. Tällä kaistalla hinnoittelulla on enemmän tekemistä kunnon ja harvinaisuuden kanssa kuin iän kanssa. Ruosteen, runkojen eheyden ja sähkön kulumisen tarkastaminen, josta 2009 polttoaine-talousspektaakkelissa ei varoiteta.

Tämä listaus sijoittuu 2009 BMW 520D:n (noin 15-20 k km/vuosi) tyypilliselle kilometrikaistolle. Keskimäärin tavallisen kulutuksen kulutus tarvitsee huomiota – jarruja, renkaita, nesteitä – mutta huoltovälin noudattaminen ei yllätä merkittävästi.

Sector 6, Bucuresti on pienempi markkina-alue – vertailukelpoisia BMW 520D listautumisia on niukasti, joten tässä wagon:ssa voi olla pieni palkkio ostajille, jotka eivät löydä paikallisia vaihtoehtoja. Ole avoin kunnosta; listalle matkustavat ostajat odottavat tyypillisesti, mitä näkevät kuvissa.

Diesel BMW 520D:ssa keskitytään hiukkassuodattimen (DPF) kuntoon ja regeneroidun syklin ongelmiin – lyhyen matkan dieselit tukkivat usein hiukkassuodattimet varhain. Tarkista myös EGR-puhtaus, turboahtimen soitto ja ruiskun koodit OBD-II:n kautta. Diesel-apulaitteet (glow-tulpat, polttoainesuodatin) kuluvat moottorista riippumattomassa aikataulussa.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 520D in Bucuresti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sector 6 rates can be meaningfully higher than rural Bucuresti for the same BMW.

Dieselpolttoaine Romania:ssa kulkee tyypillisesti lähellä tai vajaalla bensiinillä. Tämä 520D:n todellinen etu on polttoainetalous pitkillä valtateillä – lyhyen matkan kaupunkikäyttöön dieselin katkaisusuhde verrattuna bensiiniekvivalenttiin on monen vuoden päässä.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this BMW 520D, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Vuonna Bucuresti, Romania, tarvitset myyjän allekirjoittaman alkuperäisen tittelin, kauppakirjan, Bucuresti henkilön vaatiman nykyisen päästö-/turvallisuustarkastuksen, VIN-ottelun varmistuksen ja todistuksen vakuutuksesta. Valtion ajoneuvorekisteri tai autovirasto käsittelee siirron; monet tekevät sen samana päivänä.

Kyseessä on yksityismyyjien listaus – yksityishenkilö, joka myy omaa BMW 520D:aan, ei liiketoimintaa. Kohtele sitä kuin mitä tahansa muuta henkilö-henkilö-ostosta: tapaa turvallisella julkisella paikalla (poliisiaseman parkkipaikka on kultainen standardi), tarkista myyjän henkilöllisyys ennen kuin raha vaihtaa omistajaa, äläkä koskaan lähetä rahaa ennen kuin näet ajoneuvon henkilökohtaisesti.

A 16+ year-old BMW 520D is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Keskimmäisellä listautumisella pienemmillä markkinoilla, kuten Sector 6, Bucuresti, myyjät pitävät usein hintaa tiukempina, koska vertailukelpoisia BMW 520D:ia on niukasti. Johda ajoituksellasi (josta ostat) ja halukkuudellasi hoitaa siirtopaperit – kitkaton kauppa on joskus muutaman prosentin arvoinen myyjälle.

Jos myyjä on edelleen velkaa pankille tai rahoitusyhtiölle tätä BMW 520D:ta vastaan, panttioikeus on kirjattu. ÄLÄ luovuta varoja ennen panttioikeuden julkistamista. Standardikäytäntö vuonna Romania: ostajan pankki maksaa lainanantajalle suoraan lainasaldosta ja maksaa myyjälle jäljellä olevasta summasta, jolloin lainanantajan julkaisukirje saapuu uuden otsikon rinnalle. Varmista panttioikeus millä tahansa julkisella rekisterillä Romania (DMV / DETRAN / Registro Civil / jne.) ennen kuin suostut ostohintaan.

BMW 520D • 2009 • 302,000 km