BMW 520D • 2009 • 302,000 km

Al contado

€ 4,000 EUR

Bucuresti, Sector 6

Detalles del vehículo

Condición

Usados

Fabricante

BMW

Modelo

520D

Año

2009

Estilo de carrocería

Wagon

Transmisión

Manual

Kilometraje

302000 km

cilindros

4 cilindros

Tipo de tracción

RWD

Tipo de combustible

Diesel

VIN

WBAPX31000C022859

Placa

Bulgaria

Descripción

Proprietar de 3 ani, anul trecut înmatriculata in Bulgaria. Toate actele în regulă, mașina întreținută recent schimbate brațele din spate și bucșe. Prețul se mai discută. watsapp +40767948449

Información adicional

Equipo

✓ Piloto automático

✓ GPS

✓ Alarma de luces encendidas

✓ Computadora de abordo

✓ Asiento trasero rebatible

✓ Portavasos

Seguridad

✓ Frenos ABS

✓ Alarma

✓ Llantas de aleación

✓ Bolsa de aire del conductor

✓ Repartidor electrónico de fuerza de frenado

✓ Bolsa de aire para conductor y pasajero

✓ Sistema de bloqueo de encendido

✓ Faros neblineros delanteros

✓ Sensor de lluvia

✓ Faros neblineros traseros

✓ Desempañador trasero

✓ Barra antivuelco

✓ Bolsas de aire laterales

✓ Control de estabilidad

✓ Tercera luz de freno led

✓ Bolsa de aire tipo cortina

Comodidad

✓ Aire acondicionado

✓ Regulación de altura del volante

✓ Faros con regulación automática

✓ Apoyacabezas en asientos traseros

✓ Asiento conductor regulable en altura

✓ Tapizado en cuero

✓ Sensor de luz

✓ Sensor de estacionamiento

✓ Asientos eléctricos

✓ Cierre automático de cristales

Sonido

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ CD

Frequently asked questions

This 2009 BMW 520D is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2009 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2009 BMW 520D (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Sector 6, Bucuresti is a smaller market — comparable BMW 520D listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este diesel BMW 520D, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 520D in Bucuresti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sector 6 rates can be meaningfully higher than rural Bucuresti for the same BMW.

Diesel fuel in Romania typically runs near or just under gasoline. This 520D's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de mid niveles como esta BMW 520D, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Bucuresti, Romania, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Bucuresti, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio BMW 520D, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old BMW 520D is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Sector 6, Bucuresti, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque BMW 520Ds comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este BMW 520D, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Romania: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Romania utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.

BMW 520D • 2009 • 302,000 km