BMW 520D • 2009 • 302,000 km

Arian Parod

€ 4,000 EUR

Bucuresti, Sector 6

Manylion y Cerbyd

Cyflwr

Wedi'i ddefnyddio

Gwneuthurwr

BMW

Model

520D

Blwyddyn

2009

Arddull corff car

Wagon

Trosglwyddo

Llawlyfr

Milltiroedd

302000 km

silindrau

4 silindrau

Math o dynniad

RWD

Math o danwydd

Diesel

VIN

WBAPX31000C022859

Plât trwydded

Bulgaria

Disgrifiad

Proprietar de 3 ani, anul trecut înmatriculata in Bulgaria. Toate actele în regulă, mașina întreținută recent schimbate brațele din spate și bucșe. Prețul se mai discută. watsapp +40767948449

Gwybodaeth Ychwanegol

Offer

✓ Autopilot

✓ GPS

✓ Goleuadau ar larwm

✓ Cyfrifiadur ar fwrdd y llong

✓ Sedd gefn yn plygu

✓ Deiliad cwpan

Diogelwch

✓ Breciau ABS

✓ Larwm

✓ Olwynion aloi

✓ Bag aer gyrrwr

✓ Dosbarthwr grym brêc electronig

✓ Bag awyr ar gyfer gyrrwr a theithiwr

✓ System cloi tanio

✓ Goleuadau niwl blaen

✓ Synhwyrydd glaw

✓ Goleuadau niwl cefn

✓ Dadrewi cefn

✓ Bar gwrth-rolio

✓ Bagiau awyr ochr

✓ Rheoli sefydlogrwydd

✓ Trydydd golau brêc wedi'i arwain

✓ Bag aer llenni

Cysur

✓ Aerdymheru

✓ Addasiad uchder olwyn llywio

✓ Prif oleuadau gydag addasiad awtomatig

✓ Ataliadau pen ar seddi cefn

✓ Sedd gyrrwr y gellir ei haddasu i'w huchder

✓ Clustogog mewn lledr

✓ Synhwyrydd ysgafn

✓ Synhwyrydd parcio

✓ Seddi trydan

✓ Gwydr awtomatig yn cau

Sain

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ CD

Frequently asked questions

Mae'r 2009 BMW 520D hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 2009 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon yn cyrraedd y band milltiroedd arferol ar gyfer 2009 BMW 520D (tua 15-20k km/y flwyddyn). Ar ddefnydd cyfartalog, disgwyliwch fod angen sylw ar gynhyrchion arferol - breciau, tiwbiau, hylifau - ond dim syndod o ran cydrannau mawr os cafodd yr amser gwasanaeth ei ddilyn.

Sector 6, Bucuresti is a smaller market — comparable BMW 520D listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y diesel BMW 520D hwn, canolbwyntiwch ar gyflwr DPF (hidlydd particulate diesel) ac unrhyw hanes o faterion ail-gylchu - diesels taith fyr yn aml yn cloi DPFs yn gynnar. Gwiriwch hefyd glanhau EGR, chwarae turbocharger, a codoedd injector trwy OBD-II. Mae offer disel cymorth (plwg glow, hidlydd nwy) yn gwisgo ar raglen annibynnol ar yr injan.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 520D in Bucuresti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sector 6 rates can be meaningfully higher than rural Bucuresti for the same BMW.

Mae nwy diesel yn Romania yn rhedeg yn agos neu'n is na phetrol yn gyffredinol. Mae'r fantais wirioneddol o'r 520D hwn yn economi nwy ar rediadau hir ar yr M4 - ar gyfer defnydd trefol ar daith fyr, mae disel yn colli dim ond ychydig flynyddoedd o'i gymharu â'i gydwerth petrol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant mid-haen fel y BMW 520D hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Bucuresti, Romania, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Bucuresti, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW 520D, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old BMW 520D is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr canol- haen mewn marchnad fach fel Sector 6, Bucuresti, mae gwerthwyr yn aml yn cadw' n gryfach ar y pris oherwydd bod BMW 520Ds cymharol yn brin. Arweiniwch gyda' ch amseru (yn barod i brynu) a' ch dymunoldeb i ymdrin â phapurau trosglwyddo - mae trosglwyddiad di- ffracio yn werth ychydig o gyfraniadau i' r gwerthwr.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y BMW 520D hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Romania: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Romania uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

BMW 520D • 2009 • 302,000 km