BMW 520D • 2009 • 302,000 km

نشرت 02/03/2025
|
1.00 (1 calificación)

BMW 520D • 2009 • 302,000 km

نقدي
4,000 EUR
Bucuresti, Sector 6

تفاصيل السيارة

حالة
مستعمل
الصانع
BMW
نموذج
520D
عام
2009
شكل جسم السيارة
Wagon
نقل
يدوي
عدد الأميال
302000 km
أسطوانة
4 أسطوانة
نوع الجر
RWD
نوع الوقود
ديزل
VIN
WBAPX31000C022859
لوحة الترخيص
Bulgaria

وصف

Proprietar de 3 ani, anul trecut înmatriculata in Bulgaria. Toate actele în regulă, mașina întreținută recent schimbate brațele din spate și bucșe. Prețul se mai discută. watsapp +40767948449


معلومة اضافية

ادوات

✓ الطيار الآلي
✓ GPS
✓ أضواء على المنبه
✓ حاسوب على متن
✓ مقعد خلفي قابل للطي
✓ حامل الكأس

أمن

✓ فرامل ABS
✓ إنذار
✓ عجلات ألمنيوم
✓ وسادة هوائية للسائق
✓ موزع الكتروني لقوة الفرامل
✓ وسادة هوائية للسائق والراكب
✓ نظام قفل الإشعال
✓ مصابيح الضباب الأمامية
✓ جهاز استشعار المطر
✓ مصابيح ضباب خلفية
✓ مزيل الصقيع الخلفي
✓ شريط مانع للفة
✓ وسائد هوائية جانبية
✓ التحكم في الاستقرار
✓ أدى ضوء الفرامل الثالث
✓ كيس هوائي ستاري

راحة

✓ تكييف
✓ تعديل ارتفاع عجلة القيادة
✓ المصابيح الأمامية مع الضبط التلقائي
✓ مساند الرأس في المقاعد الخلفية
✓ مقعد السائق قابل لضبط الارتفاع
✓ منجد بالجلد
✓ مستشعر الضوء
✓ حساس التوقف أو الركن
✓ مقاعد كهربائية
✓ إغلاق تلقائي للزجاج

صوت

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ CD

عن البائع

بائع خاص
عضو منذ 2025

Frequently asked questions

هذا 2009 BMW 520D هو 16+ سنوات، مما يحركها إلى المشروع / جمع / يد-لي-أسفل إقليم. التسعير في هذا النطاق له علاقة أكثر مع الحالة والندرة من العمر. تفحص للصدأ، وسلامة الإطار، والبلى الكهربائي - أي من صحيفة مواصفات 2009 الاقتصاد في استهلاك الوقود سوف تحذرك من ذلك.

هذا القائمة تقع في نطاق الميل النموذجي ل 2009 BMW 520D (حوالي 15-20k كم / سنة). في الاستخدام المتوسط، توقع الاستهلاك العادي للمواد الاستهلاكية التي تحتاج إلى اهتمام - المكابح، الإطارات، السوائل - ولكن لا مفاجآت المكونات الرئيسية إذا تم اتباع فترة الخدمة.

Sector 6, Bucuresti هو سوق أصغر — مقارنة BMW 520D القائمة نادرة، لذلك هذا wagon يمكن أن تحمل علاوة صغيرة للمشترين الذين لا يمكنهم العثور على بدائل محلية. أن تكون شفافة حول الحالة؛ المشترين الذين يسافرون لقائمة عادة ما يتوقعون ما يرون في الصور.

For this diesel BMW 520D, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 520D in Bucuresti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sector 6 rates can be meaningfully higher than rural Bucuresti for the same BMW.

وقود الديزل في Romania عادة ما يعمل بالقرب من أو أقل قليلا من البنزين. الميزة الحقيقية لهذا 520D هي الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطرق السريعة الطويلة - للاستخدام في المدن القصيرة، نقطة التوازن للديزل مقابل ما يعادل البنزين هي سنوات عديدة.

هذا هو قائمة البائع الخاص. بالنسبة لشراء mid-الطبقة مثل هذا BMW 520D، المشتري عادة ما يرتب التمويل مسبقاً مع مصرفهم الخاص أو اتحاد الائتمان - الحصول على الموافقة المسبقة قبل الاتصال بالبائع. البائع عادة ما ينتظر الأموال لتطهير قبل التوقيع على السند.

في الولايات Bucuresti وRomania، سوف تحتاج إلى سند الملكية الأصلي الموقع عليه من قبل البائع، وفاتورة بيع، وتفتيش الانبعاثات الحالية/التفتيش على السلامة حيثما يقتضي الأمر ذلك بموجب المادة Bucuresti، والتحقق من مطابقة رقم السيارة، وإثبات التأمين على السيارة. وتُعَد إدارة السيارات أو وكالة المركبات الآلية في الولاية عملية النقل؛ ويقوم العديد منها بذلك في اليوم نفسه.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW 520D, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old BMW 520D is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Sector 6, Bucuresti, sellers often hold firmer on price because comparable BMW 520Ds are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this BMW 520D, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Romania: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Romania uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.