DFSK Glory 560 • 2015 • 150,000 km

Publisert 03/09/2022
|
Califica este vehículo
DFSK Glory 560 • 2015 • 150,000 km

DFSK Glory 560 • 2015 • 150,000 km

Penger
€ 5,000 EUR
Portalegre, Nisa

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
DFSK
modell
Glory 560
år
2015
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Halvautomatisk
kjørelengde
150000 km

beskrivelse

DS DS4 1.6 HDI 120 Cv Exclusive Automático 5000 EUR MarcaDS ModeloDS4 Versão1.6 HDI 120 cv exclusive Automático CombustívelDiesel Mês de RegistoAgosto Ano de Registo2015 Quilómetros150 000 km Cilindrada1 600 cm3 Potência120 cv SegmentoUtilitário CorBranco MetalizadoSim Tipo de CaixaSemi-automática Número de Mudanças6 Nº de portas4 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 Registo(s)1 OrigemNacional Livro de Revisões completoSim Não fumadorSim 2º ChaveSim Jantes de Liga LeveSim EstofosEstofos de Tecido Numero de Airbags6 Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Ver todos os detalhes do veículoexpand_more Este veículo vem com: Extras exteriores Acabamentos em alumínio Tuning estético Faróis Farois de nevoeiro Faróis com Sensor Luminosidade Faróis Diurnos Faróis Dianteiros LED Faróis Reguláveis em altura Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com anti-encandeamento Retrovisores com Recolha Automática Vidros Vidros Escurecidos Vidros Eléctricos dianteiros Cor Interior Preto Bege Bancos Apoio de Braço Bancos com Apoio Lombar Encostos de Cabeça Traseiros Bancos Desportivos Volante Volante em Pele Volante Regulável em profundidade Volante com Comandos Rádio Volante Regulável em Altura Volante Multifunções Tipo de Airbags Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Airbags laterais Segurança & Desempenho ABS Fecho automático das Portas em andamento Sensores de Chuva Direcção assistida Sistema de Ajuda ao arranque em inclinação Sensores de Estacionamento ESP Controle Electrónico de Estabilidade Controle de pressão dos Pneus Fecho Central c/ Comando Conforto & Multimédia Entrada USB Kit Mãos Livres Sistema de navegação / GPS Computador de Bordo Ecrã consola central Rádio com CD / MP3 Cruise Control Bluetooth Ver todas as opções de equipamentoexpand_more Anotações

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
€ 5,000
DFSK K07 II • 2026 • 80,000 km
Penger
€ 13,720
DFSK All New Glory SUV • 2025 • 4,910 km
Penger
€ 7,500
DFSK K07S • 1957 • 55,000 km
Penger
€ 12,000
DFSK K07 II • 2024 • 0 km
Penger
€ 2,000
DFSK C37 Minibus • 1997 • 1,000 km
Penger
€ 12,630
DFSK All New Glory SUV • 2021 • 12,850 km
Penger
€ 11,800
DFSK K07 II • 2023 • 13,696 km
Penger
€ 14,000
DFSK All New Glory SUV • 2019 • 140,500 km

Frequently asked questions

Denne 2015 DFSK Glory 560 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Glory 560 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2015 DFSK Glory 560 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Nisa, Portalegre is a smaller market — comparable DFSK Glory 560 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre DFSK Glory 560 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier DFSK Glory 560 in Portalegre, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Nisa rates can be meaningfully higher than rural Portalegre for the same DFSK.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne Glory 560, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne DFSK Glory 560, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Portalegre, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Portalegre, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen DFSK Glory 560, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

DFSK Glory 560 i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Nisa, Portalegre, sellers often hold firmer on price because comparable DFSK Glory 560s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne DFSK Glory 560, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.