Rover 75 • 2004 • 88,900 km

Објављено 08/31/2021
|
Califica este vehículo

Rover 75 • 2004 • 88,900 km

Готовина
1,500 EUR
Lisbon, Paço de Arcos

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Rover
Модел
75
Година
2004
Пренос
Ручно
Километража
88900 km

Десцриптион

Rover 45 1.4 1500 € Preço fixo:1500 € Ano de registo:Julho 2004 Combustível:Gasolina Quilómetros:88.900 km Cor:Cinzento prata Categoria:Ligeiro Motor:1400 cc / 103 cv

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2021

Frequently asked questions

This 2004 Rover 75 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2004 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2004 Rover — most 75s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Paço de Arcos, Lisbon is a smaller market — comparable Rover 75 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За старији Rover 75 попут овога, приоритет: временски појас/пречник (потражи последњи пријем за замену), суспендовање и шокови, кочнице-течност, историја преноса и рђа на панелима рокера и подфраму. Пре куповине инспекција у независној продавници плаћа за себе много пута у овом добу.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Rover 75 in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paço de Arcos rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Rover.

Цене бензина у Portugal су умерене, за ово 75 очекујте да се месечна цена горива прошири око километара, а економија оцењена произвођачем минус 10-15% за реалне услове.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Rover 75, most private-sale buyers in Portugal pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

У Lisbon, Portugal, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до Lisbon, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Rover 75, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

A 16+ year-old Rover 75 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На листи за улазак, спрат продавца је обично унутар неколико стотина долара од питања. Води са поштеном понудом — ниске понуде на 500-3.000 долара листи се игноришу или блокирају.

If the seller still owes a bank or finance company against this Rover 75, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.