Fiat Panda • 2025 • 7,238 km

បានផ្សព្វផ្សាយ 01/06/2026
|
Califica este vehículo

Fiat Panda • 2025 • 7,238 km

សាច់ប្រាក់
17,000 EUR
Madeira, Camacha

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីយានយន្ត

លក្ខខណ្ឌ
ប្រើ
ក្រុមហ៊ុនផលិត
Fiat
គំរូ
Panda
ឆ្នាំ
2025
រចនាប័ទ្មរាងកាយរថយន្ត
SUV
ការបញ្ជូន
ស្វ័យប្រវត្តិ
គីឡូម៉ែត្រ
7238 km

ការពិពណ៌នា

Fiat Grande Panda 45 kWh La Prima 17000€ Mês de Registo Maio Ano 2025 Quilómetros 7 238 km Condição Usado Combustível Eléctrico Potência 113 cv Segmento Citadino Tipo de Caixa Automática Consumo Combinado 5.1 l/100km Marca Fiat Modelo Grande Panda Versão 45 kWh La Prima Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 5

អំពីអ្នកលក់

លក់​ឯកជន
សមាជិក​ចាប់​ពី 2026

Frequently asked questions

នេះ 2025 Fiat Panda គឺនៅតែនៅក្នុងឆ្នាំដំបូងរបស់ខ្លួន 1-2. ក្រុមហ៊ុនផលិតធានាជាញឹកញាប់នៅតែមានប្រសិទ្ធិភាព, ដូច្នេះពិនិត្យមើលអ្វីដែលអាចផ្ទេរទៅម្ចាស់ថ្មី. រំពឹងថានឹងបង់ប្រាក់នៅជិតលក់រាយសម្រាប់ឧទាហរណ៍ទាប-គីឡូម៉ែត្រ; ការធ្លាក់ចុះពីឆ្នាំ2ទៅឆ្នាំ3គឺធ្លាក់ចុះតែមួយឆ្នាំខ្ពស់បំផុត, ដូច្នេះការទិញឥឡូវនេះអាចមានតម្លៃបាត់បង់ច្រើនជាងការទិញនៅ 3-4 ឆ្នាំ.

បញ្ជីនេះគឺនៅក្រោមក្រុមប្រឹក្សាភិបាលធម្មតាសម្រាប់ 2025 Fiat - ភាគច្រើន Pandas នៃអាយុនេះបង្ហាញជិតទៅ 15-20k គីឡូម៉ែត្រ / ឆ្នាំ. ល្បឿនទាបគឺជាគុណលក្ខណៈតម្លៃគាំទ្រប៉ុន្តែផ្ទៀងផ្ទាត់ថាអូតូម៉ែត្រមិនបានត្រូវបានរុំត្រឡប់មកវិញ (ពិនិត្យមើលកំណត់ហេតុសេវានិងកំណត់ហេតុស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យនៅក្នុង Portugal).

Camacha, Madeira is a smaller market — comparable Fiat Panda listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2025 Fiat Panda carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Portugal — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Panda in Madeira, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Camacha rates can be meaningfully higher than rural Madeira for the same Fiat.

តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុង Portugal គឺមធ្យម. សម្រាប់នេះ Panda, រំពឹងថាតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈប្រចាំខែនឹងធ្វើមាត្រដ្ឋានប្រហែលជាមួយគីឡូម៉ែត្រដែលបានបើកបរនិងសេដ្ឋកិច្ចដែលផលិតករបានវាយតម្លៃអវិជ្ជមាន 10-15% សម្រាប់ស្ថានភាពពិតប្រាកដ.

នេះជាបញ្ជីលក់ឯកជន. សម្រាប់ premium-ថ្នាក់ទិញដូចនេះ Fiat Panda, អ្នកទិញជាធម្មតារៀបចំការហិរញ្ញវត្ថុជាមួយធនាគារឬសហភាពឥណទានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេមុន - ទទួលបានការអនុម័តមុនពេលទាក់ទងអ្នកលក់. អ្នកលក់ជាធម្មតានឹងរង់ចាំសម្រាប់មូលនិធិដើម្បីជម្រះមុនពេលចុះហត្ថលេខាលើចំណងជើង.

ក្នុង Madeira, Portugal, អ្នក នឹង ត្រូវការ ចំណង ជើង ដើម ចុះ ហត្ថលេខា លើ ដោយ អ្នក លក់, វិក្កយបត្រ លក់, ការ បញ្ចេញ ឧស្ម័ន បច្ចុប្បន្ន / ការ ត្រួតពិនិត្យ សុវត្ថិភាព នៅ កន្លែង ដែល ត្រូវ បាន ទាមទារ ដោយ Madeira, ការ ផ្ទៀងផ្ទាត់ VIN- ការប្រកួត, និង ភស្តុតាង នៃ ការ ធានា រ៉ាប់រង ដើម្បី កាន់ កាប់. រដ្ឋ DMV ឬ ភ្នាក់ងារ រថយន្ត ដំណើរការ ការ ផ្ទេរ; ជាច្រើន ធ្វើ វា ថ្ងៃ ដូចគ្នា នេះ.

នេះជាបញ្ជីលក់ឯកជន - បុគ្គលម្នាក់លក់របស់ខ្លួនផ្ទាល់ Fiat Panda, មិនជាអាជីវកម្ម. ចាត់ទុកវាដូចជាការទិញមនុស្សទៅមនុស្សផ្សេងទៀតណាមួយ: ជួបនៅក្នុងទីតាំងសាធារណៈសុវត្ថិភាព (កន្លែងចតរថយន្តប៉ូលីសមួយគឺស្តង់ដារមាស), ផ្ទៀងផ្ទាត់លេខសម្គាល់អ្នកលក់ប្រឆាំងនឹងចំណងជើងមុនពេលប្រាក់ណាមួយផ្លាស់ប្តូរដៃ, និងមិនធ្លាប់មានខ្សែប្រាក់មុនពេលមើលរថយន្តនៅក្នុងបុគ្គល.

Fiat Panda ថ្មីគឺនៅផ្នែកដ៏ខ្ពស់បំផុតនៃខ្សែកោងនៃការធ្លាក់ចុះតម្លៃ - 1-ទៅ3ឆ្នាំធ្លាក់ចុះជាធម្មតាគឺ 30-40% នៃ MSRP. រក្សាទុកពេលវេលាបញ្ហា: រាល់ការបន្ថែមទៀត6ខែនៃកម្មសិទ្ធិបានកាត់បន្ថយមួយភាគរយផ្សេងទៀត។ សេវាឯកសារយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដើម្បីគាំទ្រតម្លៃសំណួរខ្លាំងជាងមុននៅពេលដែលអ្នកលក់។

នៅលើបញ្ជីថ្មីឬជិតថ្មី, អ្នកលក់រំពឹងថាការចរចាតូចមួយប៉ុន្តែកម្រនឹងកាត់ជ្រៅ. នាំមុខជាមួយនឹងបញ្ជីសកម្មប្រៀបធៀប (ដូចគ្នា Fiat Panda, ឆ្នាំដូចគ្នា, ដូចគ្នា Madeira) និងមានគោលដៅសម្រាប់ 3-5% បញ្ចុះតម្លៃ off សំណួរ. កិច្ចព្រមព្រៀងជួញដូរឬការហិរញ្ញវត្ថុ-កញ្ចប់ពីក្រុមហ៊ុនចែកចាយអាចមានភាពយឺតយ៉ាវជាងតម្លៃប្រាក់។

ប្រសិនបើអ្នកលក់នៅតែជំពាក់ធនាគារឬក្រុមហ៊ុនហិរញ្ញវត្ថុប្រឆាំងនឹងនេះ Fiat Panda, ចំណងជើងមានការដាក់ទណ្ឌកម្មដែលបានចុះឈ្មោះ. កុំប្រគល់ប្រាក់មុនពេលដាក់ទណ្ឌកម្មត្រូវបានចេញផ្សាយ. បទពិសោធស្តង់ដារនៅក្នុង Portugal: ធនាគាររបស់អតិថិជនបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកខ្ចីដោយផ្ទាល់សម្រាប់សល់ប្រាក់កម្ចីនិងបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកលក់សម្រាប់ភាគហ៊ុន, ជាមួយនឹងលិខិតចេញផ្សាយរបស់អ្នកខ្ចីមកដល់នៅជាប់នឹងចំណងជើងថ្មី. ផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានភាពដាក់ទណ្ឌកម្មតាមរយៈអ្វីដែលចុះបញ្ជីសាធារណៈ Portugal ប្រើ (DMV / DETRAN / Registro Civil / ល) មុនពេលយល់ព្រមលើតម្លៃទិញ.