BMW i3 • 2018 • 155,000 km

Contanti

€ 10,000 EUR

Distrito de Viana do Castelo,

Dettagli del veicolo

condizione

usato

Produttore

BMW

modello

anno

2018

Stile della carrozzeria dell'auto

Sedan

trasmissione

Automatico

chilometraggio

155000 km

descrizione

BMW i3 94Ah +Comfort Package Advance (155 000 km) 10000 EUR Quilómetros 155 000 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento Citadino Potência 170 cv Autonomia 235 km Informações básicas Marca BMW Modelo Série i Sub-modelo i3 Versão 94Ah +Comfort Package Advance Cor Azul Nº de portas 5 Especificações técnicas Combustível Eléctrico Potência 170 cv Segmento Citadino Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção traseira Estado e histórico Mês de Registo Abril Ano 2018 Quilómetros 155 000 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 235 km Bateria Própria Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Sistema mãos livres Porta USB Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em pele Apoio de braço dianteiro Volante multifunções Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro ISOFIX

Frequently asked questions

Questo 2018 BMW i3 ha 8-15 anni di età, vale a dire il valore a prezzi giornalieri driver territorio. Condizioni meccaniche conta molto di più di cosmetici a questa età. Richiedi il più recente intervallo di tempo-cintura/catena, il lavoro di sospensione, e tutte le principali riparazioni. Un documentato un proprietario i3 in questa gamma è un acquisto più forte di un più alto-trim con storia sconosciuta.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 2018 BMW i3 (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Distrito de Viana do Castelo, Distrito de Viana do Castelo è un mercato più piccolo BMW i3 annunci sono scarsi, quindi questo sedan può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

Per un BMW i3 più vecchio come questo, dare priorità: intervallo di tempo cinghia/catena (chiedere per l'ultima ricevuta di sostituzione), boccole e urti di sospensione, stato di frenatura-fluido, storia di servizio di trasmissione, e ruggine sui pannelli rocker e subframe. Un'ispezione pre-acquisto in un negozio indipendente si paga più volte a questa età.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW i3 in Distrito de Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito de Viana do Castelo rates can be meaningfully higher than rural Distrito de Viana do Castelo for the same BMW.

Il prezzo della benzina in Portugal è moderato. Per questo i3, si aspettano che il costo mensile del carburante per scalare approssimativamente con chilometri guidati e l'economia del produttore-valutato meno 10-15% per le condizioni del mondo reale.

Per un acquisto di mid-tier come questo BMW i3, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Distrito de Viana do Castelo, Portugal, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Distrito de Viana do Castelo, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio BMW i3, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

BMW i3s nella banda older-età di solito perdono il 5-10% all'anno di valore rimanente. La curva si appiattisce rispetto ai primi anni. La storia del servizio è il singolo più grande fattore d'oscillazione tra un prezzo medio richiesto e uno forte in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito de Viana do Castelo, Distrito de Viana do Castelo, sellers often hold firmer on price because comparable BMW i3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo BMW i3, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Portugal: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.

BMW i3 • 2018 • 155,000 km