Toyota Corolla • 1986 • 112 km

Publié 07/07/2019
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Toyota Corolla • 1986 • 112 km

En espèces
$ 12,000 USD
Cochabamba, Cochabamba

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Toyota
Modèle
Corolla
Année
1986
Carrosserie
Mini Van
Transmission
Manuel
Kilométrage
112 km
cylindres
2 cylindres
Type de traction
4X4
Type de carburant
Diesel

Description

VENDO UNA LINEA Y UN MICRO TOYOTA COASTER Mod. 86, motor 14B, techo alto papeles e impuestos al dia, precio 12 mil dólares charlable, la línea es de la línea 61 precio 7000 dolares Ref. 77028310.

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2021

Frequently asked questions

This 1986 Toyota Corolla is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1986 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste est inférieure à la bande de kilométrage typique pour un 1986 Toyota — la plupart des Corolla de cet âge montrent plus près de 15-20k km/an. kilométrage faible est un attribut de support des prix, mais vérifier que l'odomètre n'a pas été retourné (vérifier les registres de service et les registres de station d'inspection dans Bolivia).

Cochabamba, Cochabamba est un marché plus petit — comparable Toyota Corolla listes sont rares, donc ce mini_van peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour ce Diesel Toyota Corolla, concentrez-vous sur l'état DPF (filtre à particules diesel) et toute histoire de problèmes de cycle régénératif - diesels à courte distance souvent obstruer les DPF tôt. Vérifiez également la propreté EGR, le jeu de turbocompresseurs et les codes d'injecteur via OBD-II.

Bolivia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Toyota Corolla, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Cochabamba.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Bolivia, so this Corolla is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Bolivia regions.

Pour un achat de mid étages comme celui-ci Toyota Corolla, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

In Cochabamba, Bolivia, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Cochabamba's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Toyota Corolla, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old Toyota Corolla is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste à mi-parcours dans un marché plus petit comme Cochabamba, Cochabamba, les vendeurs tiennent souvent plus ferme sur le prix parce que les Toyota Corolla comparables sont rares. Menez avec votre timing (prêt à acheter) et votre volonté de gérer la paperasse de transfert — une transaction sans friction vaut parfois quelques pour cent pour le vendeur.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Toyota Corolla, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Bolivia: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Bolivia utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.