Mercedes-Benz E-Class • 2010 • 162,525 km

Нашр шудааст 09/13/2024
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz E-Class • 2010 • 162,525 km

Нақдӣ
8,400 EUR
Distrito do Porto,

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Mercedes-Benz
Модели
E-Class
Сол
2010
Услуби бадани мошин
Convertible
Интиқоли
Автоматӣ
Миқёс
162525 km
Намуди сӯзишворӣ
Дизель

Тавсифи

Mercedes Classe E 350 CDI BE AVANTGARDE EX 7GTRO+ Preço: 8.400€ Quilometragem: 162.525 km Caixa de velocidades: Automática Energia: Diesel Vindima: 2010 Colocado em circulação: 01/2010 Cor: Cinza MOTORIZAÇÃO Potência real (cv): 265 Emissão de CO2 (NEDC): 159 g/km CORPO Tipo (chassis): Sedan Número de portas: 4 Nº de vagas: 5 Comprimento: 4,87m Largura: 1,85 m Altura: 1,47 m EQUIPAMENTO PADRÃO ABS Airbag Antiderrapante Detetor de chuva ESP (correção de trajetória) Controle de cruzeiro Ar condicionado. carro Direção hidráulica Bloqueio centralizado Espelhos elétricos Espelhos aquecidos Bluetooth GPS Computador de bordo Faróis de nevoeiro Faróis de xénon Assistência ao arranque em subida Airbags frontais Airbags laterais dianteiros Airbags de cortina dianteiros e traseiros Controlo de tração Banco 1/3-2/3 Sensor de brilho Sensor de chuva Ar condicionado automático de dupla zona Direção hidráulica PES Fixações Isofix nos bancos traseiros Garantia de 3 meses Jantes em alumínio Kit mãos-livres Bluetooth Áudio de navegação 50 APS Computador de bordo Faróis de nevoeiro Faróis bi-xenon adaptativos Porta-copos traseiros Tomada 12V Limitador de velocidade do governador Espelhos rebatíveis eletricamente Espelhos aquecidos elétricos Banco do condutor regulável em altura lombar Fecho centralizado das portas Vidros traseiros elétricos Vidros dianteiros elétricos

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2024

Frequently asked questions

Ин 2010 Mercedes-Benz E-Class 16+ сол дорад, ки онро ба минтақаи лоиҳа / ҷамъоварӣ / ба ман диҳед. Арзиши ин ришта бештар бо ҳолати ва камёбӣ нисбат ба синну сол алоқаманд аст. Барои зангзанӣ, яклухтии чорчӯба ва харошиданҳои электрикӣ тафтиш кунед - ҳеҷ кадоме аз онҳо дар варақаи 2010- и сарфаи сӯзишворӣ шуморо огоҳ намекунад.

Ин рӯйхат дар поёни аломати оддии 2010 Mercedes-Benz - аксари E-Class- и ин синну сол наздик ба 15- 20k км / сол нишон медиҳад. аломати арзони 15- 20k км / сол аст, аммо санҷед, ки одиометр ба қафо баргардонида нашудааст (сарчашмаҳои хизматрасонӣ ва журналҳои дидбонгоҳи санҷишро дар Portugal санҷед).

Distrito do Porto, Distrito do Porto is a smaller market — comparable Mercedes-Benz E-Class listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz E-Class, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz E-Class in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same Mercedes-Benz.

Дизелӣ дар Portugal одатан дар наздикӣ ё танҳо дар зери бензин кор мекунад. Ин E-Class- и воқеӣ фоидаи иқтисодии сӯзишворӣ дар роҳҳои дарози дароз аст - барои истифодаи кӯтоҳмуддати шаҳр, дизелӣ дар муқоиса бо бензини баробар солҳо дур аст.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди mid- дараҷа, ба монанди ин Mercedes-Benz E-Class, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

Дар Distrito do Porto, Portugal, шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби Distrito do Porto талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mercedes-Benz E-Class, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Mercedes-Benz E-Class is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito do Porto, Distrito do Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Mercedes-Benz E-Classs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Mercedes-Benz E-Class бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Portugal амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Portugal истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.