Alfa Romeo 164 • 1988 • 220,000 km

Tiền mặt

€ 9,000 EUR

Veneto, Arzignano

Chi tiết xe

Tình trạng

Đã qua sử dụng

nhà chế tạo

Alfa Romeo

Người mẫu

164

Năm

1988

Phong cách thùng xe

Hatchback

Truyền

Thủ công

Số dặm

220000 km

xi lanh

4 xi lanh

Loại nhiên liệu

Xăng

Mô tả

Alfa 164 2.0 turbo in ottime condizioni, nessun investimento. Può essere scambiato con un furgone

Thông tin thêm

Trang thiết bị

✓ Đèn báo thức

✓ Máy tính trên bo mạch

✓ khay để chén

An toàn

✓ Phanh ABS

✓ Báo động

✓ Bánh xe hợp kim

✓ Túi khí tài xế

✓ Túi khí cho người lái và hành khách

✓ Đèn sương mù phía trước

✓ Đèn sương mù phía sau

✓ Đầu che nắng

Thoải mái

✓ Điều hòa nhiệt độ

✓ Tay lái điều chỉnh độ cao

✓ Tựa đầu cho hàng ghế sau

✓ Ghế điện

✓ Gương chiếu hậu điều khiển điện

Âm thanh

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ Máy nghe nhạc mp3

Ngoại thất

✓ Cản trước

✓ Tấm đệm sơn

Frequently asked questions

1988 Alfa Romeo 164 này đã 16+ năm tuổi, điều này đưa nó vào khu vực dự án / sưu tầm / giao cho tôi. Giá trong dải này có liên quan đến điều kiện và hiếm có hơn tuổi thọ. Kiểm tra xem có rỉ sét, toàn vẹn khung, và hư hỏng điện — không có gì trong số đó mà tờ báo kỹ thuật tiết kiệm nhiên liệu 1988 sẽ cảnh báo bạn về.

Danh sách này rơi vào dải km điển hình cho một 1988 Alfa Romeo 164 (khoảng 15-20k km / năm). Ở mức sử dụng trung bình, mong đợi các vật liệu tiêu thụ tiêu chuẩn cần chú ý - phanh, lốp, chất lỏng - nhưng không có bất ngờ lớn nếu khoảng cách dịch vụ đã được tuân thủ.

Arzignano, Veneto là một thị trường nhỏ hơn — so sánh Alfa Romeo 164 danh sách là hiếm, vì vậy hatchback này có thể mang một khoản tiền thưởng nhỏ cho người mua không thể tìm thấy các lựa chọn thay thế địa phương.

Đối với một chiếc Alfa Romeo 164 cũ hơn như thế này, ưu tiên: khoảng cách dây đai/đường dây (nếu có), bushing và shock, tình trạng chất lỏng phanh, lịch sử dịch vụ truyền tải, và rỉ sét trên các tấm rocker và khung phụ.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo 164 in Veneto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arzignano rates can be meaningfully higher than rural Veneto for the same Alfa Romeo.

Gasoline pricing in Italy is moderate. For this 164, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Đây là danh sách bán hàng tư nhân. Đối với một giao dịch mua hàng mid cấp như Alfa Romeo 164, người mua thường sắp xếp tiền vay với ngân hàng hoặc tổ chức tín dụng của họ — xin sự chấp thuận trước khi liên hệ với người bán. Người bán thường sẽ chờ tiền được thanh toán trước khi ký tên.

Trong Veneto, Italy, bạn cần giấy tờ gốc được ký bởi người bán, hóa đơn bán hàng, kiểm tra khí thải / an toàn hiện tại khi được yêu cầu bởi Veneto, xác nhận VIN-match, và bằng chứng bảo hiểm để nắm giữ.

Đây là một danh sách bán hàng tư nhân - một cá nhân bán Alfa Romeo 164 của riêng mình, không phải là một doanh nghiệp. Đối xử với nó như bất kỳ mua bán người-đối-người nào khác: gặp gỡ ở một địa điểm công cộng an toàn (một bãi đỗ xe của trạm cảnh sát là tiêu chuẩn vàng), kiểm tra thẻ ID của người bán so với tên trước khi đổi tay, và không bao giờ chuyển tiền trước khi thấy chiếc xe trên thực tế.

A 16+ year-old Alfa Romeo 164 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Arzignano, Veneto, sellers often hold firmer on price because comparable Alfa Romeo 164s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nếu người bán vẫn nợ ngân hàng hoặc công ty tài chính đối với Alfa Romeo 164 này, quyền sở hữu có một quyền giữ giữ được ghi lại. Đừng giao tiền trước khi quyền giữ giữ được giải phóng. Thực hành tiêu chuẩn trong Italy: ngân hàng của người mua trả cho người cho vay trực tiếp số tiền còn lại và trả cho người bán số còn lại, với lá thư giải phóng của người cho vay đến cùng với quyền sở hữu mới. Kiểm tra tình trạng quyền giữ giữ thông qua bất kỳ đăng ký công cộng nào Italy sử dụng (DMV / DETRAN / Registro Civil / v. v.) trước khi đồng ý giá mua.

Alfa Romeo 164 • 1988 • 220,000 km