Alfa Romeo 164 • 1988 • 220,000 km

Објављено 08/01/2023
|
Califica este vehículo

Alfa Romeo 164 • 1988 • 220,000 km

Готовина
9,000 EUR
Veneto, Arzignano

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Alfa Romeo
Модел
164
Година
1988
Каросерија аутомобила
Hatchback
Пренос
Ручно
Километража
220000 km
цилиндри
4 цилиндри
Врста горива
Бензин

Десцриптион

Alfa 164 2.0 turbo in ottime condizioni, nessun investimento. Può essere scambiato con un furgone


Додатне Информације

Опрема

✓ Светла на аларму
✓ Уграђени рачунар
✓ Држач чаше

Сигурност

✓ АБС кочнице
✓ Аларм
✓ Алуминијумске фелне
✓ Ваздушни јастук за возача
✓ Ваздушни јастук за возача и сувозача
✓ Предња светла за маглу
✓ Задња светла за маглу
✓ Задњи одмрзивач

Цомфорт

✓ Клима уређај
✓ Подешавање висине волана
✓ Наслони за главу на задњим седиштима
✓ Електрична седишта
✓ Електрична контрола ретровизора

Звук

✓ Bluetooth
✓ CD
✓ МП3 плејер

Екстеријер

✓ Предњи браник
✓ Обојени одбојници

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2023

Frequently asked questions

This 1988 Alfa Romeo 164 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1988 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Овај списак пада у типичном километарском бенду за 1988 Alfa Romeo 164 (око 15-20кк км/годину). У просеку, очекујте да трајни обући требају пажњу — кочнице, гуме, течности — али нема већих изненађења ако се прати сервисни интервал.

Arzignano, Veneto is a smaller market — comparable Alfa Romeo 164 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За старији Alfa Romeo 164 попут овога, приоритет: временски појас/пречник (потражи последњи пријем за замену), суспендовање и шокови, кочнице-течност, историја преноса и рђа на панелима рокера и подфраму. Пре куповине инспекција у независној продавници плаћа за себе много пута у овом добу.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo 164 in Veneto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arzignano rates can be meaningfully higher than rural Veneto for the same Alfa Romeo.

Цене бензина у Italy су умерене, за ово 164 очекујте да се месечна цена горива прошири око километара, а економија оцењена произвођачем минус 10-15% за реалне услове.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Alfa Romeo 164, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

У Veneto, Italy, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до Veneto, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Alfa Romeo 164, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

A 16+ year-old Alfa Romeo 164 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Arzignano, Veneto, sellers often hold firmer on price because comparable Alfa Romeo 164s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Alfa Romeo 164, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Italy: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Italy uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.