Alfa Romeo 164 • 1988 • 220,000 km

Опубликовано 08/01/2023
|
Califica este vehículo

Alfa Romeo 164 • 1988 • 220,000 km

Денежные средства
9,000 EUR
Veneto, Arzignano

Сведения об автомобиле

состояние
используемый
Производитель
Alfa Romeo
модель
164
год
1988
Тип кузова автомобиля
Hatchback
передача
Руководство
пробег
220000 km
цилиндр
4 цилиндр
Тип топлива
Бензин

описание

Alfa 164 2.0 turbo in ottime condizioni, nessun investimento. Può essere scambiato con un furgone


Дополнительная информация

Оборудование

✓ Загорается тревога
✓ Бортовой компьютер
✓ подстаканник

безопасность

✓ Тормоза с АБС
✓ сигнал тревоги
✓ Литые диски
✓ Подушка безопасности водителя
✓ Подушка безопасности водителя и пассажира
✓ Передние противотуманные фары
✓ Задние противотуманные фары
✓ Задний обогреватель

комфорт

✓ Кондиционирование воздуха
✓ Регулировка рулевого колеса по высоте
✓ Подголовники на задних сиденьях
✓ Электрические сиденья
✓ Электроуправление зеркалами заднего вида

Звук

✓ Bluetooth
✓ CD
✓ Мп3-плеер

внешний

✓ Передний бампер
✓ Покрашенные бамперы

О продавце

Частный продавец
Член с тех пор 2023

Frequently asked questions

Этому 1988 Alfa Romeo 164 лет 16+ лет, что переносит его в область проекта, коллекции/отдачи. Цена в этой полосе больше связана с состоянием и редкостью, чем возрастом. Инспектированием ржавчины, целостности рамы и электрического износа — ни об одном из них не будет предупреждено в 1988 справках о топливной экономике.

Этот перечень попадает в типичную полосу пробега 1988 Alfa Romeo 164 (около 15-20 км/год). При среднем использовании, ожидается, что расходные материалы с нормальным износом потребуют внимания — тормоза, шины, жидкости, — но при условии соблюдения рабочего интервала никаких сюрпризов по основным компонентам.

Arzignano, Veneto is a smaller market — comparable Alfa Romeo 164 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Применительно к более старшему Alfa Romeo 164, как этот, приоритезировать: временной пояс/цепной интервал (спросить на последний прием на замену), кустарники подвески и удары, состояние тормозного потока, историю трансмиссии и ржавчину на качающихся панелях и подраме. Предварительная проверка в независимой мастерской во много раз оплачивает себя в этом возрасте.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo 164 in Veneto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arzignano rates can be meaningfully higher than rural Veneto for the same Alfa Romeo.

Gasoline pricing in Italy is moderate. For this 164, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Alfa Romeo 164, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

В Veneto, Italy, вам понадобится оригинальный титул, подписанный продавцом, распродажа, текущий осмотр выбросов/безопасности, если требуется Veneto, проверка VIN-матча и доказательство страховки, чтобы вступить во владение. Государственное DMV или автотранспортное агентство обрабатывает передачу; многие делают это в один и тот же день.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное Alfa Romeo 164, а не предприятие.

16+годовая амортизация Alfa Romeo 164 миновала: здесь цены зависят от условий, а не от возраста. Документированные примеры желательных обрезок могут быть оценены; примерные примеры остаются плоскими или обесцениваются по мере того, как количество запасных частей сужается. Вычислить цену на основе последних сопоставимых продажных цен, а не путем запроса цен.

On a mid-tier listing in a smaller market like Arzignano, Veneto, sellers often hold firmer on price because comparable Alfa Romeo 164s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому Alfa Romeo 164, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Italy: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Italy (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.