Alfa Romeo 164 • 1988 • 220,000 km

Reiðufé

€ 9,000 EUR

Veneto, Arzignano

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði

Notað

Framleiðandi

Alfa Romeo

Líkan

164

Ár

1988

Stíll bíla

Hatchback

Sending

Handbók

Mílufjöldi

220000 km

strokka

4 strokka

Tegund eldsneytis

Bensín

Lýsing

Alfa 164 2.0 turbo in ottime condizioni, nessun investimento. Può essere scambiato con un furgone

Viðbótarupplýsingar

Búnaður

✓ Ljós á viðvörun

✓ Tölva um borð

✓ Bollahafi

Öryggi

✓ ABS hemlar

✓ Viðvörun

✓ Álfelgur

✓ Loftpúði ökumanns

✓ Loftpúði fyrir ökumann og farþega

✓ Þokuljós að framan

✓ Þokuljós að aftan

✓ Aftri affroða

Þægindi

✓ Loftkæling

✓ Hæðarstilling stýris

✓ Höfuðpúðar á aftursætum

✓ Rafdrifin sæti

✓ Rafstýring á baksýnisspeglum

Hljóð

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ Mp3 spilari

Utandyra

✓ Framstuðari

✓ Málaðir stuðarar

Frequently asked questions

Þessi 1988 Alfa Romeo 164 er 16+ ára gamall, sem færir það í verkefni / safn / hand-me-down landsvæði. Verðlagning í þessu hljómsveit hefur meira að gera með ástand og sjaldgæfni en aldur. Skoðaðu ryð, ramma heilleika og rafmagns slit - ekkert sem 1988 eldsneytissparnaðarblað mun vara þig við.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 1988 Alfa Romeo 164 (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Arzignano, Veneto is a smaller market — comparable Alfa Romeo 164 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Fyrir eldri Alfa Romeo 164 eins og þetta, forgangsraða: tímabelti / keðjubil (biðja um síðasta skipti kvittun), fjöðrun bushings og áföll, bremsa-vökva ástand, sending þjónustu sögu og ryð á rokk spjöldum og undir ramma.A fyrirfram kaup skoðun á sjálfstæðum verslun borgar fyrir sig mörgum sinnum yfir á þessum aldri.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo 164 in Veneto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arzignano rates can be meaningfully higher than rural Veneto for the same Alfa Romeo.

Gasoline pricing in Italy is moderate. For this 164, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Alfa Romeo 164, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Veneto, Italy þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Veneto, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Alfa Romeo 164, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ ára gamall Alfa Romeo 164 er yfir afskriftarbotn - verðlagning frá hér er ástand-dreginn, ekki aldur-dreginn. Skjalfest dæmi um æskilega trims geta þakka; gróft dæmi haldast flatt eða afskrifa eins og hlutar framboð hertar.

On a mid-tier listing in a smaller market like Arzignano, Veneto, sellers often hold firmer on price because comparable Alfa Romeo 164s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Alfa Romeo 164, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Italy: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Italy notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.

Alfa Romeo 164 • 1988 • 220,000 km