Peugeot 205 Cabrio • 2020 • 0 km

Botuar 03/25/2021
|
Califica este vehículo

Peugeot 205 Cabrio • 2020 • 0 km

Para në dorë
62,000 EUR
Lisbon, São Domingos de Rana

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Peugeot
model
205 Cabrio
vit
2020
transmetim
Manual
largësi
0 km
Lloji i karburantit
Dizel

përshkrim

Peugeot Boxer Weinsberg Edition Pepper EQUIPAMENTO: Airbag do passageiro dianteiro, espelhos exteriores elétricos ajustáveis, assentos da cabina giratórios, ar condicionado automático, Cruise Control, Sensores de pressão dos pneus, clarabóia Midi Heki panorâmica, Rádio Bluetooth + sistema de navegação com software de camping, Jantes Aço com sensores de pressão, Volante e manete de mudanças em couro, volante Multifunçoes, Painel de controle CP-Plus, Sistema Truma iNet, iluminação ambiente, escada elétrica. OFERTA: Toldo lateral, câmera marcha-atrás c/ visor LCD, decoração Weinsberg, Rádio, Travão ASR. DOCUMENTOS: Transferência sem reserva de propriedade (250€ s/ IVA inc.) + IUC 300€

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Frequently asked questions

Ky 2020 Peugeot 205 Cabrio është në 3-7 vjet të mira — pas deprecimit më të madh, mjaft modern për të ndarë pjesët me brezat e tanishëm, zakonisht ende të shërbyeshëm nëpërmjet programeve të rekomanduara nga prodhuesi. Shumica e Peugeot-ve në këtë rang mbajnë vlerën mirë nëse historia e shërbyes është e dokumentuar.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2020 Peugeot 205 Cabrio (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

São Domingos de Rana, Lisbon është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Peugeot 205 Cabrio janë të pakta, kështu që ky car mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

For this diesel Peugeot 205 Cabrio, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 205 Cabrio in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Domingos de Rana rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Peugeot.

Karburanti dizel në Portugal zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij 205 Cabrio është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Peugeot 205 Cabrio, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Lisbon, Portugal, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Lisbon, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Peugeot 205 Cabrio, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Peugeot 205 Cabrios në mid-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Portugal.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Peugeot 205 Cabrio, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Portugal: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.