Peugeot 205 Cabrio • 2020 • 0 km

公開された 03/25/2021
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Peugeot 205 Cabrio • 2020 • 0 km

現金
62,000 EUR
Lisbon, São Domingos de Rana

車両の詳細

状態
使用済み
メーカー
Peugeot
モデル
205 Cabrio
2020
送信
マニュアル
マイレージ
0 km
燃料の種類
ディーゼル

説明

Peugeot Boxer Weinsberg Edition Pepper EQUIPAMENTO: Airbag do passageiro dianteiro, espelhos exteriores elétricos ajustáveis, assentos da cabina giratórios, ar condicionado automático, Cruise Control, Sensores de pressão dos pneus, clarabóia Midi Heki panorâmica, Rádio Bluetooth + sistema de navegação com software de camping, Jantes Aço com sensores de pressão, Volante e manete de mudanças em couro, volante Multifunçoes, Painel de controle CP-Plus, Sistema Truma iNet, iluminação ambiente, escada elétrica. OFERTA: Toldo lateral, câmera marcha-atrás c/ visor LCD, decoração Weinsberg, Rádio, Travão ASR. DOCUMENTOS: Transferência sem reserva de propriedade (250€ s/ IVA inc.) + IUC 300€

売り手について

プライベート・セラー
メンバー 2021

Frequently asked questions

This 2020 Peugeot 205 Cabrio is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Peugeots in this range hold value well if service history is documented.

This listing falls in the typical mileage band for a 2020 Peugeot 205 Cabrio (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

São Domingos de Rana, Lisbonは小規模市場であり、Peugeot, 205 Cabrioと同等のリストは少ないので、このcarは地元で代替品を見つけられない買い手にとっては少しのプライスアップをもたらすかもしれません。状態について透明にしてください。リストを見るために旅行する買い手は、通常、写真で見たものを期待します。

For this diesel Peugeot 205 Cabrio, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 205 Cabrio in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Domingos de Rana rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Peugeot.

Portugalのディーゼル燃料は典型的にはガソリンに近いかそれよりも少し低い。この205 Cabrioの本当の利点は長距離高速道路走行での燃料経済性である。短距離都市使用では、ディーゼルのガソリン同等の燃料に対するブレークエヴァンは数年後になる。

これは個人の売主のリストです。この premium のような Peugeot 205 Cabrio のような premium の購入の場合、買い手は通常自分の銀行または信用組合と融資を事前に取り決めます。売主に連絡する前に事前承認を取ってください。売主は通常、資金が確定するまで待ってから、所有権を移転するための署名をします。

Lisbon, Portugalでは、売主が署名したオリジナルの所有権、売買契約書、Lisbonで要求される場合の排出ガス/安全検査、VINマッチ検証、保険証明書が必要です。州のDMVまたは自動車局が移転を処理します。多くは同日に処理します。

This is a private-seller listing — an individual selling their own Peugeot 205 Cabrio, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Peugeot mid 年齢帯の205 Cabrio は、残存価値の年間5-10%を失うことが一般的である。曲線は最初の数年に比べて平坦化する。サービス履歴は、Portugal の平均の求める価格と強いものの間の最大のスイング要因である。

プレミアムリストの場合、交渉の場は買い手の圧力よりも売り手の保持時間によって変わります。リストが公開された時に問い合わせてください。30日以上経ったものは通常、売り手が7-10%の値下げに開放されていることを意味します。サービス記録も確認してください。欠落したエントリは正当な価格削減のレバーです。

Peugeot 205 Cabrio に対して、売主が銀行や金融会社に借金がある場合、所有権は留保されています。留保が解除されるまでは資金を渡さないでください。Portugal では標準的な手続きは、買い手の銀行が貸主に直接残高を支払い、残りは売主に支払い、貸主の解除書類が新しい所有権と共に到着します。購入価格に同意する前に、Portugal が使用する公的登記簿(DMV / DETRAN / Registro Civil など)を通じて留保状態を確認してください。