Audi A5 • 2010 • 130,000 km

Unovčiti

€ 7,000 EUR

Porto, Paredes De Viadores

Detalji vozila

stanje

koristi

Proizvođač

Audi

model

godine

2010

Stil karoserije automobila

Pickup Truck

prijenos

Priručnik

kilometraža

130000 km

cilindar

10 cilindar

Vrsta vuče

FWD

Vrsta goriva

Dizel

opis

Audi A5 3.2 fsi cabrio - 10 Ano do modelo2010 Mês do modeloAgosto Quilómetros130 000 - 139 999 Tipo de caixaAutomática CombustívelGasolina FabricanteAudi ModeloA5 CorCastanho Cilindrada (cm³)3200 Potência (cv)265 TipoVenda 134.000 kms | 1 dono | 2 chaves Motor V6 3.2 FSI 265cv Caixa automática Nacional, histórico de manutenção completo Bancos em pele elétricos, aquecidos, arrefecidos e com memórias Faróis bi-xenon Cruise control adaptativo + assistente de faixa Ar condicionado bi-zona | Volante multifunções Descapotável premium, em excelente estado, pronto a conduzir!

Frequently asked questions

This 2010 Audi A5 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Ovaj popis je ispod tipičnog promjernog pojasa za 2010 Audi — većina A5s u ovoj dobi prikazuju bliže 15-20k km/god. Niska miljaža je atribut koji podupire cijenu, ali provjerite da odometar nije bio valjan natrag (provjera servisnih zapisa i inspekcija-stanica dnevnika u Portugal).

Paredes De Viadores, Porto je manje tržište — usporedivo Audi A5 listings su rijetki, tako da ovaj pickup_truck može nositi malu premiju za kupce koji ne mogu pronaći lokalne alternative. Budite transparentni o stanju; kupci koji putuju za listing obično očekuju ono što vide na fotografijama.

For this diesel Audi A5, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Audi A5 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paredes De Viadores rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Audi.

Dizelsko gorivo u Portugal obično teče blizu ili samo ispod benzina. Ova A5-ova prava prednost je gorivo ekonomija na dugim autocestama – za kratkotrajnu upotrebu grada, dizel-par protiv ekvivalenta benzina je mnogo godina van.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Audi A5, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

U Porto, Portugal, trebat ćete prvobitni naslov potpisan od strane prodavača, račun prodaje, trenutni emisije / sigurnosni pregled ako je potrebno do Porto, VIN-match provjera, i dokaz osiguranja za preuzimanje. Država DMV ili agencija motornog vozila obraduje prijenos; mnogi to rade istog dana.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti Audi A5, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

A 16+ year-old Audi A5 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Paredes De Viadores, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Audi A5s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog Audi A5, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u Portugal: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar Audi2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.

Audi A5 • 2010 • 130,000 km