FAW D60 • 2007 • 0 km

Opublikowany 03/16/2020
|
Califica este vehículo
FAW D60 • 2007 • 0 km 1
Zobacz wszystko: 9 zdjęcia
FAW D60 • 2007 • 0 km 2 FAW D60 • 2007 • 0 km 3
Zobacz wszystko: 9 zdjęcia

FAW D60 • 2007 • 0 km

Gotówka
$ 8,000 USD
Pichincha, Quito

Szczegóły pojazdu

Stan
Używane
Producent
FAW
Model
D60
Rok
2007
Styl nadwozia samochodu
Wagon
Transmisja
Podręcznik
Przebieg
0 km
cylindry
4 cylindry
Typ trakcji
4X2
Rodzaj paliwa
Diesel

Opis

Vendo camioncito con furgon cronnos año 2007 para 2 toneladas motor 2.1 super economico cronnos original, con con caja de toyota dyna, cualquier prueba, diesel turbo, intercooler original, camión en buen estado para trabajo, papeles al día precio $8.000 negociables norte de Quito contacto 0995761058 placa termina en 4 el vehiculo ha estado en mi família por 11 años en Quito. Validación en historial del vehiculo

O sprzedawcy

Sprzedawca prywatny
Członek od tej pory 2021

Skontaktuj się ze sprzedawcą

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Udostępnij ten samochód

Inne związane z samochodami

Gotówka
$ 12,500
FAW V80 • 2018 • 100,000 km
Gotówka
€ 5,000
FAW V80 • 2020 • 11,000 km
Gotówka
$ 14,500
FAW Fv70 • 2021 • 15,500 km
Gotówka
S/. 14,000
FAW D60 • 2012 • 250 km
Gotówka
$ 61,000,000
FAW D60 • 2015 • 350,000 km
Gotówka
$ 65,000,000
FAW V80 • 2016 • 2,600,000 km
Gotówka
S/. 10,000
FAW D60 • 2019 • 15,000 km
Gotówka
$ 14,000
Toyota RAV4 Hybrid • 2023 • 12,030 km

Frequently asked questions

Ten 2007 FAW D60 ma 16+ lat, który przenosi go na teren projektu / kolekcjonernego / ręcznego me-down. Ceny w tej grupie mają więcej do czynienia ze stanem i rzadkością niż wiek. Podgląd na rdzeń, integralność ramek i zużycie elektryczne — żadne z których 2007 specyfikacji gospodarki paliwowej nie będzie was ostrzegać.

Wykaz ten spada w typowym pasmie przepływowym na 2007 FAW D60 (około 15-20k km/rok). Średnie użycie, oczekuj, że obowiązki użytkowania w normalnych odzieżach będą wymagać uwagi – hamulców, opon, płynów – ale nie ma większych zaskoczeń w przypadku następstwa odstępu usługowego.

Quito, Pichincha is a smaller market — comparable FAW D60 listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel FAW D60, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Ecuador wymaga SOAT (lub jego lokalnego ekwiwalentu) — podstawowa odpowiedzialność osób trzecich objęta roczną rejestracją. W przypadku mid-tier FAW D60 ubezpieczenie prywatne na górze zazwyczaj wynosi 3,7% wartości rynkowej pojazdu rocznie. Powoływanie z dwoma lub trzema przewoźnikami przed dniem umieszczenia w wykazie; stawki różnią się szeroko o Pichincha.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Ecuador, so this D60 is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Ecuador regions.

Jest to lista sprzedawców prywatnych. Dla zakupu mid tysięcy takich jak ten FAW D60, nabywca zazwyczaj uprzednio udzieli finansowania z własnym bankiem lub unią kredytową – dostanie wstępną zgodę przed kontaktem ze sprzedawcą. Sprzedawca zazwyczaj czeka, aż fundusze oczyszczą przed podpisem tytułu.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Jest to lista prywatnego sprzedawcy – osoba sprzedająca swój własny FAW D60, a nie biznes. Traktuj to jak każdy inny zakup osoby do osoby: spotkać się w bezpiecznym miejscu publicznym (parking policji jest standardem złotym), weryfikować identyfikator sprzedawcy w stosunku do tytułu, zanim pieniężne zmienią ręce, i nigdy nie przekazywać funduszy, zanim zobaczyć pojazd osobiście.

A 16+ year-old FAW D60 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Quito, Pichincha, sellers often hold firmer on price because comparable FAW D60s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Jeżeli sprzedawca nadal jest zobowiązany do banku lub spółki finansowej w stosunku do tego FAW D60, tytuł ma zapis zastawu. NIE przekazuj funduszy przed zwolnieniem zastawu. Standardowa praktyka w Ecuador: Bank nabywcy płaci kredytodawcy bezpośrednio za saldo pożyczki i płaci sprzedawcy za pozostałe, z listem zwolnienia kredytodawcy przybywającym przy nowym tytule. Sprawdź status zastawu poprzez wszelkie użytkowanie rejestru publicznego 8802 (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) przed zatwierdzeniem ceny zakupowej.