Renault Master • 2012 • 235,000 km • R$ 6900000 BRL

Q: What should I check before buying this 2012 Renault Master?

Renault-Master, ഇതുപോലൊരു മുന്പില് മുന്പ് മുന്പ്, മുന്പ്: ബെല്റ്റ്/പദ്ധതി/ മാറ്റാനുള്ള ഇടവേള (അവസാന സ്ഥാനപരിപാടിക്കായി), ഞെരുങ്ങല്, സ്പഷ്ടം, സ്പഷ്ടം, സ്പഷ്ടം, സ്പഷ്ടം, സര്വ്വ സേവന ചരിത്രം, റോക്കര് ബാറില്, സബ് ഫ്രെയിമില് നിന്നും തുരങ്കില് നിന്നുള്ള തുരങ്കം.

Q: Brazilല് Master ഇഞ്ച് / ഊര്ജ്ജത്തിന് എന്ത് വിലയാണ്?

Brazil-ല് ഗസോളിന് പ്രിസിങ് വളരെ മിതമാണ്. ഈ Master-നു് മാസത്തെ ഇന്ധനം കിലോമീറ്റര് നീട്ടുന്നതും നിര്മ്മാണ സാമ്രാജ്യ-10-15% യഥാര്ത്ഥ ലോക അവസ്ഥകള്ക്ക്.

Q: What documents will I need to register this Renault Master in Sao Paulo?

Sao Pauloല്, Brazilല്, നിങ്ങള്ക്ക് CRLFAV (സെര്ട്ടിഫിക്കാഡോ ഡി റെയ്സിസ്റ്റിസ്റ്റോ), ഇമ്പമായ വര്ഷത്തിനുള്ള IPV, പെന്സോണിയന്സ്മെന്റോയുടെ തെളിവ്, ഡിട്രാന്ഡ് പ്രൊജക്ടൈന്സ് (ട്രാന്സ്ഫോര്ഡ് ഡിഫെറോ), Sao Paulo-ആം പ്രൊഫഷണല് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കില്, Sao Paulo-ആം, സെര്ട്ടി സിപിഡി യുടെ വിതരണത്തായം.

Q: ഈ വില്പ്പനക്കാരന് ശരിയാണോ?

ഇത് ഒരു സ്വകാര്യ സെല്ലര് ലിസ്റ്റ് ആണ്. ഒരാള് അവരുടെ സ്വന്തം Renault Master1 വില്ക്കുന്നു, ഒരു ബിസിനസ് അല്ല. വേറെ ഏതെങ്കിലും വ്യക്തികള് വാങ്ങുന്നത് പോലെ കരുതുക. സുരക്ഷിതമായ ഒരു പൊതുസ്ഥലത്തില് (ഒരു പൊതുജന- പാര്ക്കിംഗ് ഭാഗം സ്വര്ണ്ണ നിലവാരം ആണ്); പണമാറ്റങ്ങള്ക്കു മുന്നില് വില്ക്കുന്നയാളുടെ ഐഡി പരിശോധിക്കുക.

Renault Master • 2012 • 235,000 km

പണം

R$ 6,900,000 BRL

Sao Paulo, São Paulo

വാഹന വിശദാംശങ്ങൾ

അവസ്ഥ

ഉപയോഗിച്ച

നിർമ്മാതാവ്

Renault

മോഡൽ

Master

വർഷം

2012

സംപ്രേഷണം

മാനുവൽ

മൈലേജ്

235000 km

സിലിണ്ടറുകൾ

10 സിലിണ്ടറുകൾ

Frequently asked questions

This 2012 Renault Master is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Master in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing falls in the typical mileage band for a 2012 Renault Master (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

São Paulo, Sao Paulo has one of the deeper Brazil markets for cars. Comparable Renault Master listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

Renault-Master, ഇതുപോലൊരു മുന്‍പില്‍ മുന്‍പ് മുന്‍പ്, മുന്‍പ്: ബെല്‍റ്റ്/പദ്ധതി/ മാറ്റാനുള്ള ഇടവേള (അവസാന സ്ഥാനപരിപാടിക്കായി), ഞെരുങ്ങല്‍, സ്പഷ്ടം, സ്പഷ്ടം, സ്പഷ്ടം, സ്പഷ്ടം, സര്‍വ്വ സേവന ചരിത്രം, റോക്കര്‍ ബാറില്‍, സബ് ഫ്രെയിമില്‍ നിന്നും തുരങ്കില്‍ നിന്നുള്ള തുരങ്കം.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Renault Master in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Renault.

Brazil-ല്‍ ഗസോളിന്‍ പ്രിസിങ് വളരെ മിതമാണ്. ഈ Master-നു് മാസത്തെ ഇന്ധനം കിലോമീറ്റര്‍ നീട്ടുന്നതും നിര്‍മ്മാണ സാമ്രാജ്യ-10-15% യഥാര്‍ത്ഥ ലോക അവസ്ഥകള്‍ക്ക്.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Renault Master, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Sao Pauloല്‍, Brazilല്‍, നിങ്ങള്‍ക്ക് CRLFAV (സെര്‍ട്ടിഫിക്കാഡോ ഡി റെയ്‌സിസ്റ്റിസ്റ്റോ), ഇമ്പമായ വര്‍ഷത്തിനുള്ള IPV, പെന്‍സോണിയന്‍സ്മെന്റോയുടെ തെളിവ്, ഡിട്രാന്‍ഡ്‌ പ്രൊജക്ടൈന്‍സ് (ട്രാന്‍സ്ഫോര്‍ഡ്‌ ഡിഫെറോ), Sao Paulo-ആം പ്രൊഫഷണല്‍ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കില്‍, Sao Paulo-ആം, സെര്‍ട്ടി സിപിഡി യുടെ വിതരണത്തായം.

ഇത് ഒരു സ്വകാര്യ സെല്ലര്‍ ലിസ്റ്റ് ആണ്. ഒരാള്‍ അവരുടെ സ്വന്തം Renault Master1 വില്‍ക്കുന്നു, ഒരു ബിസിനസ് അല്ല. വേറെ ഏതെങ്കിലും വ്യക്തികള്‍ വാങ്ങുന്നത് പോലെ കരുതുക. സുരക്ഷിതമായ ഒരു പൊതുസ്ഥലത്തില്‍ (ഒരു പൊതുജന- പാര്‍ക്കിംഗ് ഭാഗം സ്വര്‍ണ്ണ നിലവാരം ആണ്); പണമാറ്റങ്ങള്‍ക്കു മുന്നില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാളുടെ ഐഡി പരിശോധിക്കുക.

Renault Masters in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Brazil.

വിതരണ പട്ടികയില്‍, പിരിമുറുക്കം വാങ്ങുന്നയാളുടെ ഹാന്‍ഡ്‌ - ടൈം വില്‍ക്കുന്നതിനേക്കാള്‍ കൂടുതല്‍ വ്യത്യാസമുണ്ട്. ഈ പട്ടിക എവിടെയാണ് കഴിഞ്ഞ 30 ദിവസങ്ങള്‍ നടന്നത് എന്ന് ചോദിക്കൂ. സാധാരണയായി 30 ദിവസങ്ങള്‍ ആയെങ്കില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാള്‍ 7-10% റെക്കോര്‍ഡുകള്‍ക്ക് തുറക്കുന്നു.

If the seller still owes a bank or finance company against this Renault Master, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Renault Master • 2012 • 235,000 km