Renault Clio • 2006 • 228,317 km

Objavljeno 09/13/2024
|
Califica este vehículo

Renault Clio • 2006 • 228,317 km

Unovčiti
2,500 EUR
Aisne,

Detalji vozila

stanje
koristi
Proizvođač
Renault
model
Clio
godine
2006
Stil karoserije automobila
SUV
prijenos
Priručnik
kilometraža
228317 km
cilindar
3 cilindar
Vrsta vuče
4X2
Vrsta goriva
Dizel

opis

Renault Clio 3 Autêntico 1.5 dCi 70 Quilometragem: 228.317 km Caixa de velocidades: Manual Energia: Diesel Ano: 2006 Colocado em circulação: 08/2006 Cor: Vermelho Cor Interior: Preto Interior: Tecido Não fumar: Sim Garantia: 3 meses de garantia Estado do veículo: Bom estado MOTORIZAÇÃO Potência real (cv): 68 Poder fiscal (cv): 4 Emissão de CO2: 123 g/km CORPO Tipo (chassis): carro citadino Número de portas: 5 Nº de vagas: 5 EQUIPAMENTO PADRÃO 2 Airbags frontais adaptativos para condutor e passageiro 2 Airbags laterais para o tórax do condutor e do passageiro 3 encostos de cabeça tipo “vírgula” nos bancos traseiros ABS com EBV e sistema de assistência à travagem de emergência Encostos de cabeça dianteiros ajustáveis ​​em altura da Nova Geração Banco traseiro rebatível 1/3-2/3 Cinto traseiro central de 3 pontos com enrolador Cintos de segurança laterais traseiros de 3 pontos, com duplo pré-tensor e limitador de força Cintos de segurança dianteiros de 3 pontos, reguláveis ​​em altura, com pré-tensor e limitador de força Chave com trancagem e destrancagem remota (radiofrequência) Bloqueio automático das aberturas durante a condução Direção assistida elétrica variável Filtro de ar do habitáculo Inibição manual dos airbags do passageiro dianteiro Subscrição mensal Odysline não incluída Mochila e bolsa para painel Sistema de fixação ISOFIX para cadeiras de criança nos bancos traseiros do passageiro dianteiro Vidros dianteiros elétricos Volante regulável em altura


Dodatne informacije

Oprema

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Svjetla na alarmu
✓ Putno računalo
✓ Preklopivo stražnje sjedalo
✓ Električni krovni otvor
✓ Ksenonski farovi
✓ držač šalice
✓ Krovni nosač prtljage

sigurnosti

✓ ABS kočnice
✓ alarm
✓ Aluminijski naplatci
✓ Zračni jastuk za vozača
✓ Elektronski razdjelnik sile kočenja
✓ Zračni jastuk za vozača i suvozača
✓ Sustav zaključavanja paljenja
✓ Prednja svjetla za maglu
✓ Senzor za kišu
✓ Stražnja svjetla za maglu
✓ Stražnji odmrzivač
✓ Zaštitna šipka
✓ Bočni zračni jastuci
✓ Kontrola stabilnosti
✓ Treće kočiono svjetlo vodilo
✓ Zračni jastuk za zavjese

udobnost

✓ Klimatizacija
✓ Podešavanje visine upravljača
✓ Prednja svjetla s automatskim podešavanjem
✓ Nasloni za glavu na stražnjim sjedalima
✓ Vozačevo sjedalo podesivo po visini
✓ Tapaciran kožom
✓ Svijetli senzor
✓ Parkirni senzor
✓ Električni kristali
✓ Daljinsko oslobađanje prtljažnika
✓ Električna sjedala
✓ Električne brave za vrata
✓ Automatsko zatvaranje stakla
✓ Električno upravljanje retrovizorima

Zvuk

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ Mp3 player
✓ SD kartica
✓ USB priključak

vanjski

✓ Prednji branik
✓ Obojeni odbojnici
✓ Držač rezervnog kotača
✓ Pomorska napa
✓ Poklopac kutije
✓ Stražnji brisač

O prodavaču

Privatni prodavač
Član od 2024

Frequently asked questions

This 2006 Renault Clio is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2006 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Ovaj popis padne u tipičan promjerni pojas za 2006 Renault Clio (oko 15-20k km/godinu). U prosječnom upotrebi, očekujte da će obični troškovi oblačenja trebati pažnju – kočnice, gume, tekućine – ali nema većih iznenađenja ukoliko je slijedio servisni interval.

Aisne, Aisne je manje tržište — usporedivo Renault Clio listings su rijetki, tako da ovaj suv može nositi malu premiju za kupce koji ne mogu pronaći lokalne alternative. Budite transparentni o stanju; kupci koji putuju za listing obično očekuju ono što vide na fotografijama.

For this diesel Renault Clio, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Clio in Aisne, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Aisne rates can be meaningfully higher than rural Aisne for the same Renault.

Dizelsko gorivo u France obično teče blizu ili samo ispod benzina. Ova Clio-ova prava prednost je gorivo ekonomija na dugim autocestama – za kratkotrajnu upotrebu grada, dizel-par protiv ekvivalenta benzina je mnogo godina van.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Renault Clio, most private-sale buyers in France pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

U Aisne, France, trebat ćete prvobitni naslov potpisan od strane prodavača, račun prodaje, trenutni emisije / sigurnosni pregled ako je potrebno do Aisne, VIN-match provjera, i dokaz osiguranja za preuzimanje. Država DMV ili agencija motornog vozila obraduje prijenos; mnogi to rade istog dana.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti Renault Clio, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

A 16+ year-old Renault Clio is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na ulaz-tier liste, kat prodavaca je obično u krugu od nekoliko stotina dolara od pitanja. Voditi s fer ponude — lowball ponude na $500-3.000 liste se ignoriraju ili blokiraju. Ako je listanje je gore više od 2-3 tjedna, istaknite to i pitajte bi li uzeti brzu cijenu odlučivanja.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog Renault Clio, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u France: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar Renault2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.