Chevrolet 3600 • 2017 • 30,000 km

Publisert 10/24/2019
|
Califica este vehículo

Chevrolet 3600 • 2017 • 30,000 km

Penger
$ 32,000 USD
Pichincha, Quito

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Chevrolet
modell
3600
år
2017
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
30000 km
Trekkrafttype
4X4

beskrivelse

Chevrolet D max 2017 Doble cabina 4x4 nuevita concho de vino Hace dos años salí de La Casa Chevrolet, y solo he ha servido a una familia que es muy corta y me trataron como un bebe, hoy me venden por necesidad, y quisiera llegar a una familia que me traten de la misma manera: Estoy sin golpes No trabajada. Doble cabina Matriculada al día 2019 Cuento con cromados y estribos originales Todo lo tengo original Soy un carro de casa con documentos al día Láminas de seguridad Aire acondicionado Bed liner Protector de balde Neblineros Asientos de cuero originales. Venta particular, no comerciantes. NO ES PATIO DE VEHICULOS ES PERSONA PARTICULAR UN SOLO DUEÑO…Favor para información y para concretar una cita para observar a la camioneta llamar a los teléfonos que a continuación detallo 0998309832 * 0984471054 *0979349043 * 0983753520 todos estos cuatro móviles cuentan con WhatsApp esto está al sur de Quito en la Mariscal Sucre y Av. Ajavi

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2017 Chevrolet 3600 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier 3600 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2017 Chevrolet – de fleste 3600- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Ecuador).

Quito, Pichincha is a smaller market — comparable Chevrolet 3600 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Chevrolet 3600 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Ecuador krever SOAT (eller dets lokale ekvivalent) — grunnleggende ansvar for tredjemann med årlig registrering. For en premium-nivå Chevrolet 3600, kjører privat forsikring med full dekning øverst vanligvis 3-7% av kjøretøyets markedsverdi per år. Prisen på to eller tre transportører før notering; rentene varierer mye med Pichincha.

Gasoline is relatively cheap in Ecuador, so monthly fuel cost on this 3600 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Chevrolet 3600, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Chevrolet 3600, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Chevrolet 3600 av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Ecuador leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Chevrolet 3600, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Ecuador: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Ecuador bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.