Fiat 500 • 2016 • 46,700 km

Objavljeno 07/25/2025
|
Califica este vehículo

Fiat 500 • 2016 • 46,700 km

Gotovina
14,800 EUR
Ferrara,

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Fiat
Model
500
Godina
2016
Karoserija automobila
Coupe
Transmisija
Ručno
Kilometraža
46700 km
Vrsta goriva
Benzin

Opis

Abarth 695 1.4 T-Jet BIPOSTO 4 RACing KIT-CAMBIO A INNESTI FRONTALI frizione di derivazione racing leva cambio in ergal differenziale autobloccante a dischi ricoprimento del tunnel centrale e freno a mano in carbonio Cofano in alluminio con design specifico a due gobbe Viti ruote e lenti in titanio Tappi acqua, olio e carburante in alluminio KIT Carbonio Fascia plancia in carbonio Pannelli porte in carbonio Scompartimento bagagli con rivestimento in carbonio KIT VETRI POLICARBONATO 46700 km 10/2016 139 kW 189 CV 1368 cm³

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2025

Frequently asked questions

Ovaj 2016 Fiat 500 je star 8-15 godina - teritorija za svakodnevne vozače. Mehanički status je mnogo važniji od kozmetike u ovoj dobi. Pitajte za najnoviji interval remena/lanaca, rad ovjesa i bilo kakve veće popravke. Dokumentirani 500 u ovom rasponu je bolja kupnja od višeg trim-a s nepoznatom poviješću.

Ovaj spisak je ispod tipičnog kilometražnog pojasa za 2016 Fiat — većina 500-a ove starosti pokazuje bliže 15-20k km/godinu. niska kilometraža je atribut koji podržava cijenu, ali provjerite da odometar nije vraćen (provjerite servisne zapise i zapise inspekcijskih stanica u Italy).

Ferrara, Ferrara is a smaller market — comparable Fiat 500 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Za stariji Fiat 500 kao ovaj, prioritet: intervali remena/lanca (pitajte za zadnji račun za zamjenu), čahure i šokovi ovjesa, stanje kočione tečnosti, historija servisa transmisije, i hrđa na rocker panelima i pod-okviru.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat 500 in Ferrara, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ferrara rates can be meaningfully higher than rural Ferrara for the same Fiat.

Gasoline pricing in Italy is moderate. For this 500, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu mid-tijera kao što je ovaj Fiat 500, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Ferrara, Italy, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Ferrara, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Fiat 500, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

Niska kilometraža za Fiat 500 ove godine značajno čuva vrijednost preprodaje - kupci u Italy aktivno pretražuju po filtru kilometraže. Svaka hiljada kilometara dodana odometru između sadašnje i buduće prodaje briše mali ali mjerljivi iznos od sljedeće tražene cijene.

On a mid-tier listing in a smaller market like Ferrara, Ferrara, sellers often hold firmer on price because comparable Fiat 500s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Fiat 500, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Italy: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Italy (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.