Isuzu D-MAX • 2021 • 45,000 km

Publicerad 11/05/2025
|
Califica este vehículo

Isuzu D-MAX • 2021 • 45,000 km

Kontanter
15,500 EUR
Comunidad Autonoma de Canarias,

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Isuzu
modell
D-MAX
år
2021
Bilens karossstil
Pickup Truck
överföring
Automatisk
körsträcka
45000 km
cylinder
4 cylinder
Typ av bränsle
Diesel

beskrivning

Isuzu D-MAX 1.9 Turbodiesel Space Cab 4WD LSE Build year: 2021 First registration: 05/2021 Odometer reading: 45,708 km Fuel type: Diesel Horsepower: 120 kW / 163 HP Cylinder capacity: 1,898 ccm Gear box: Automatic Inspection expires: 09/2025

Om återförsäljaren

AUTOS TORRECAR

AUTOS TORRECAR

Tjänster


Bilar till salu

Frequently asked questions

Denna 2021 Isuzu D-MAX är i 3-7 år söt plats - förbi den brantaste avskrivning, modern nog att dela delar med nuvarande generationer, vanligtvis fortfarande användbar genom tillverkarens rekommenderade scheman. De flesta Isuzus i detta sortiment håller värde väl om service historia dokumenteras.

Denna lista är under den typiska körsträckan för en 2021 Isuzu – de flesta D-MAXs av denna ålder visar närmare 15-20k km/år. Låg körsträcka är ett prisbärande attribut men verifiera att vägmätaren inte har rullats tillbaka (kontroll service register och inspektion-station loggar i Spain).

Comunidad Autonoma de Canarias, Comunidad Autonoma de Canarias har en av de djupare Spain marknaderna för pickup_trucks. Jämförbara Isuzu D-MAX listor här oftast antal i dussintals, så köpare kan vara kräsna. Pris konkurrenskraftigt, fotografera grundligt, och svara på meddelanden inom några timmar - listor som inte får snabba svar faller ut av sparat-sök resultat på denna marknad.

For this diesel Isuzu D-MAX, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Isuzu D-MAX in Comunidad Autonoma de Canarias, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Comunidad Autonoma de Canarias rates can be meaningfully higher than rural Comunidad Autonoma de Canarias for the same Isuzu.

Dieselbränsle i Spain kör normalt nära eller precis under bensin. Denna D-MAX verkliga fördel är bränsleekonomi på långa motorvägskörningar - för kort resa stadsbruk, en diesel s break-even kontra en bensin motsvarighet är många år ut.

Detta är en återförsäljare notering. Återförsäljare i Spain erbjuder vanligtvis finansiering på varje listning - ge bevis på inkomst och en nyligen kredit referens. För en mid-tier Isuzu D-MAX, villkor vanligtvis köras 24-60 månader. Återförsäljaren kan ofta behandla registreringen överföring vid sidan av finansiering pappersarbete.

In Comunidad Autonoma de Canarias, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Comunidad Autonoma de Canarias's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Detta är en Carros.com verifierad handel listning. Säljaren är ett företag med en registrerad skatteID och en adress; deras andra aktiva noteringar är synliga från samma profil. Återförsäljare i Spain är vanligtvis föremål för lokala konsumentskyddslagar om begagnade fordon försäljning - bekräfta med säljaren vilken garanti eller retur fönster gäller för detta Isuzu D-MAX.

Låga kilometer för en Isuzu D-MAX i år bevarar återförsäljningsvärde meningsfullt — köpare i Spain aktivt söka efter mil filter. Varje tusen kilometer läggs till vägmätaren mellan nu och en framtida försäljning rakar en liten men mätbar mängd av nästa begär pris.

På en mellannivå notering på en stor marknad som Comunidad Autonoma de Canarias, Comunidad Autonoma de Canarias, jämförbara Isuzu D-MAXs är inom en kort enhet - så prisdisciplin är säljarens viktigaste hävstång. Räkna med en 3-6% förhandlingsfönster om inte noteringen är mer än några veckor gammal, i vilket fall säljare ofta accepterar 7-9% bort för att rensa.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Isuzu D-MAX, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Spain: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Spain använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.