Isuzu D-MAX • 2021 • 45,000 km

Botuar 11/05/2025
|
Califica este vehículo

Isuzu D-MAX • 2021 • 45,000 km

Para në dorë
15,500 EUR
Comunidad Autonoma de Canarias,

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Isuzu
model
D-MAX
vit
2021
Stili i trupit të makinës
Pickup Truck
transmetim
Automatike
largësi
45000 km
cilindër
4 cilindër
Lloji i karburantit
Dizel

përshkrim

Isuzu D-MAX 1.9 Turbodiesel Space Cab 4WD LSE Build year: 2021 First registration: 05/2021 Odometer reading: 45,708 km Fuel type: Diesel Horsepower: 120 kW / 163 HP Cylinder capacity: 1,898 ccm Gear box: Automatic Inspection expires: 09/2025

Rreth shitjes

AUTOS TORRECAR

AUTOS TORRECAR

Shërbimet


Frequently asked questions

Ky 2021 Isuzu D-MAX është në 3-7 vjet të mira — pas deprecimit më të madh, mjaft modern për të ndarë pjesët me brezat e tanishëm, zakonisht ende të shërbyeshëm nëpërmjet programeve të rekomanduara nga prodhuesi. Shumica e Isuzu-ve në këtë rang mbajnë vlerën mirë nëse historia e shërbyes është e dokumentuar.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2021 Isuzu — shumica e D-MAX-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Spain).

Comunidad Autonoma de Canarias, Comunidad Autonoma de Canarias ka një nga tregjet më të thella Spain për pickup_truck. Listat e krahasueshme Isuzu D-MAX këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

For this diesel Isuzu D-MAX, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Isuzu D-MAX in Comunidad Autonoma de Canarias, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Comunidad Autonoma de Canarias rates can be meaningfully higher than rural Comunidad Autonoma de Canarias for the same Isuzu.

Karburanti dizel në Spain zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij D-MAX është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë e shitësit. Shitësit në Spain zakonisht ofrojnë financim në çdo listë - sjellin prova të të ardhurave dhe një referencë të fundit krediti. Për një mid-tier Isuzu D-MAX, termat zakonisht shkojnë 24-60 muaj. Shitësi shpesh mund të përpunojë transferimin e regjistrimit së bashku me dokumentet e financimit.

In Comunidad Autonoma de Canarias, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Comunidad Autonoma de Canarias's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Kjo është një listë shitëse e verifikuar Carros.com. Shitësi është një biznes me një ID të regjistruar të taksave dhe një adresë publike; listët e tyre të tjera aktive janë të dukshme nga i njëjti profil. Shitësit në Spain janë zakonisht subjekt i ligjeve lokale të mbrojtjes së konsumatorit mbi shitjet e makinave të përdorura - konfirmo me shitësin se cila garanci apo dritare kthimi aplikohet për këtë Isuzu D-MAX.

Kilometra të pakët për një Isuzu D-MAX të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në Spain kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

Në një listë të mesme në një treg të madh si Comunidad Autonoma de Canarias, Comunidad Autonoma de Canarias, të krahasueshme Isuzu D-MAXs janë brenda një udhëtimi të shkurtër - kështu që disiplinë çmimit është levizja kryesore e shitësit. Prit një 3-6% dritare negocimi përveç nëse lista është më shumë se disa javë e vjetër, në këtë rast shitësit shpesh pranojnë 7-9% për të pastruar.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Isuzu D-MAX, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Spain: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.