Isuzu D-MAX • 2021 • 45,000 km

Udgivet 11/05/2025
|
Califica este vehículo

Isuzu D-MAX • 2021 • 45,000 km

Kontanter
15,500 EUR
Comunidad Autonoma de Canarias,

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Isuzu
model
D-MAX
år
2021
Karosseri stil
Pickup Truck
transmission
Automatisk
kilometertal
45000 km
cylinder
4 cylinder
Type brændstof
Diesel

beskrivelse

Isuzu D-MAX 1.9 Turbodiesel Space Cab 4WD LSE Build year: 2021 First registration: 05/2021 Odometer reading: 45,708 km Fuel type: Diesel Horsepower: 120 kW / 163 HP Cylinder capacity: 1,898 ccm Gear box: Automatic Inspection expires: 09/2025

Om forhandleren

AUTOS TORRECAR

AUTOS TORRECAR

Services


Biler til salg

Frequently asked questions

Denne 2021 Isuzu D-MAX er i 3-7 år sweet spot forbi den stejleste afskrivning, moderne nok til at dele dele dele med nuværende generationer, normalt stadig kan betjenes gennem producent-anbefalede tidsplaner. De fleste Isuzus i dette område holde værdi godt, hvis service historie er dokumenteret.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 2021 Isuzu ~ de fleste D-MAXs af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i Spain).

Comunidad Autonoma de Canarias, Comunidad Autonoma de Canarias har et af de dybere Spain markeder for pickup_trucks. Sammenlignelig Isuzu D-MAX lister her normalt nummer i snesevis, så købere kan være kræsne. Pris konkurrencedygtige, fotografere grundigt, og reagere på meddelelser inden for et par timer Lister, der ikke får hurtige svar falder ud af gemte-search resultater på dette marked.

For denne diesel Isuzu D-MAX, fokus på DPF (diesel partikelfilter) tilstand og enhver historie af regen-cycle spørgsmål ■ kort-trip diesel ofte tilstoppe DPF'er tidligt. Også kontrollere EGR renlighed, turbolader afspilning, og injektor koder via OBD-II. Diesel hjælpeudstyr (glød stik, brændstoffilter) bærer på en tidsplan uafhængigt af motoren.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Isuzu D-MAX in Comunidad Autonoma de Canarias, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Comunidad Autonoma de Canarias rates can be meaningfully higher than rural Comunidad Autonoma de Canarias for the same Isuzu.

Diesel brændstof i Spain typisk kører nær eller lige under benzin. Denne D-MAX reelle fordel er brændstoføkonomi på lange motorvej kører • for kort-tur by brug, en diesel break-even versus en benzinækvivalent er mange år ud.

Dette er en forhandlerliste. Dealerships i Spain tilbyder typisk finansiering på hver notering ~ bringe bevis for indkomst og en nylig kreditreference. For en mid-tier Isuzu D-MAX, vilkår typisk kører 24-60 måneder. Forhandleren kan ofte behandle registreringsoverførsel sammen med finansiering papirarbejde.

In Comunidad Autonoma de Canarias, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Comunidad Autonoma de Canarias's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en Carros.com verificeret-dealership notering. Sælgeren er en virksomhed med et registreret skatte-id og en offentlig adresse; deres andre aktive lister er synlige fra samme profil. Forhandlere i Spain er typisk underlagt lokale forbruger-beskyttelse love om brugte køretøjer salg Bekræft med sælgeren, som garanti eller returvindue gælder for denne Isuzu D-MAX.

Lave kilometer for en Isuzu D-MAX af dette år bevarer videresalg værdi meningsfuldt Købere i Spain aktivt søge efter kilometertal filter. Hver tusinde kilometer tilføjet til kilometertælleren mellem nu og et fremtidigt salg barberer et lille, men målbart beløb ud den næste spørge pris.

På en mid-tier notering på et stort marked som Comunidad Autonoma de Canarias, Comunidad Autonoma de Canarias, sammenlignelige Isuzu D-MAXs er inden for en kort køretur, så prisdisciplin er sælgerens vigtigste løftestang. Forvent en 3-6% forhandling vindue medmindre noteringen er mere end et par uger gammel, i hvilket tilfælde sælgere ofte accepterer 7-9% off at rydde.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Isuzu D-MAX, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Spain: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Spain bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.