DFSK K07 II • 2014 • 200,000 km • S/. 1850 PEN

Энэ 2014 DFSK K07 II машин 8- 15 жилийн настай - өдөр тутмын жолоочдын үнэтэй газар нутаг. Энэ насанд машин механизмын байдал нь гоо сайхны зүйлээс илүү чухал. Хамгийн сүүлийн үеийн цагны бүс/ гинжний зай, өргөх ажил, болон ямар ч томоохон засвар үйлчилгээний талаар асуу. Энэ хүрээнд нэг эзэмшигчтэй K07 II машин нь түүхгүй, өндөр чанартай машинтай харьцуулахад илүү үнэтэй.

Энэ жагсаалт нь 2014 DFSK K07 II-ийн дундаж хурдны бүсэд ордог (15-20k км/ жил). Жилийн дунджаар ашиглахдаа, хэвийн хэрэглэгддэг эд ангиудыг анхаарах хэрэгтэй - тормоз, дугуй, шингэн - гэхдээ үйлчилгээний зайг дагаж мөрдсөн бол ямар ч том хэсгийн эргэлзээ байхгүй.

Lima, Lima нь car- ийн дунд зэргийн Peru зах зээл юм. Та ихэвчлэн харьцуулах боломжтой DFSK K07 II жагсаалтыг олж харах болно - үнэ нь чухал боловч худалдан авагчдын хүрээ нь томоохон төвөөс илүү өргөн байдаг. K07 II- ийг өдөрт гэрэлд, харьцуулах боломжтой идэвхтэй жагсаалтуудын 3- 5% - д үнэтэй зураг авах.

Энэ мэт хуучин DFSK K07 II-ийн хувьд: цагны бүс/хүлээн авах хугацаа (хүртэлх солих баримтыг асуу), өргөх бугуйвч, цохилт, түгжих шингэний байдал, дамжуулах үйлчилгээний түүх, рокерын хавтан болон доод хавтангийн зэврэлт. Энэ насны машинд худалдан авахаас өмнө бие даасан дэлгүүрт үзлэг хийх нь олон дахин илүү үнэтэй.

Peru нь SOAT (эсвэл түүний орон нутгийн тэнцүү) шаарддаг - жилийн бүртгэлд багтсан үндсэн гуравдагч этгээдийн хариуцлага. mid-р түвшний DFSK K07 II, бүрэн хамгаалалттай хувийн даатгал нь жилд 3-7% -ийг эзлэх нь элбэг. Lima-ийн дагуу үнэ нь ихээхэн ялгаатай байдаг.

Peru-ийн бензиний үнэ нь дунд зэргийн байдаг. Энэ K07 II-ийн хувьд сарын түлшний үнэ нь ойролцоогоор километрээр өсөх бөгөөд үйлдвэрлэгчийн тооцоолсон эдийн засгийн хувьд бодит нөхцөлд 10-15% буурна.

Энэ нь хувийн борлуулагчдын жагсаалт юм. mid- түвшний худалдан авалт болох DFSK K07 II-ийн хувьд худалдан авагч нь ихэвчлэн өөрийн банк эсвэл зээлийн холбооноос санхүүжилтийг урьдчилан тохиролцож авдаг - борлуулагчтай холбогдохоос өмнө урьдчилан зөвшөөрөл авах хэрэгтэй. Борлуулагч нь ихэвчлэн хөрөнгийг цэвэрлэхээс өмнө эрхийг гарын үсэг зурах болно.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Энэ нь хувийн борлуулагчдын жагсаалт юм. Өөрийн DFSK K07 II-г борлуулж байгаа хувь хүн, бизнес биш. Энэ нь бусад хүнээс хүн рүү шилжих худалдан авалт шиг: аюулгүй нийтийн газар (цэцэрлэгийн зогсоол бол хамгийн тохиромжтой газар) уулзаж, мөнгө шилжүүлэхээс өмнө борлуулагчдын дансыг үнэт цаасны эзэнтэй харьцуулж шалгаж, машинтай биечлэн уулзаж үзээгүй бол төлбөрийг хэзээ ч шилжүүлэхгүй байх.

DFSK older- настай K07 II- үүд жилийн турш үлдсэн үнэ цэнээ 5- 10% - аар алдаж байна — анхны хэдэн жилтэй харьцуулахад өргөссөн байна. Үйлчилгээний түүх нь дунджаар санал болгож буй үнэ болон Peru- ийн хүчтэй нэгний хоорондох хамгийн том эргэлтийн хүчин зүйл юм.

Lima, Lima-ийн дунд зэргийн зах зээлд дунд зэргийн түвшний жагсаалтанд 4-8% тохиролцох цонх хүлээж байна. Энд борлуулагчдад өрсөлдөх жагсаалт цөөн байдаг тул жагсаалтын нас болон таны бэлэн байдал (гар дээр мөнгө, санхүүжилтийг урьдчилан баталсан) нь үнэлгээний харьцуулалтаас илүү чухал.

Хэрэв борлуулагч банк эсвэл санхүүгийн компанид DFSK K07 II-ийн эсрэг өртэй бол, энэ нь өмчлөх эрхийн баталгаажуулалттай холбоотой. Энэ баталгаажуулалт дуусахын өмнө мөнгө шилжүүлэхгүй байх. Peru-ийн стандарт арга: худалдан авагчийн банк зээлдэгч рүү шууд зээлийн үлдэгдэл, үлдсэнийг нь борлуулагч руу шилжүүлнэ. Энэ нь зээлдэгчээс шинэ өмчлөх эрхийн баталгаажуулалтын захидал ирдэг. Худалдах үнэ тохиролцохоос өмнө Peru-ийн ашигладаг ямар ч нийтийн бүртгэлийг (DMV / DETRAN / Registro Civil / гэх мэт) ашиглан баталгаажуулалтын байдлыг шалгана уу.

DFSK K07 II • 2014 • 200,000 km