Alfa Romeo Giulia • 2017 • 63,000 km

Publié 03/06/2021
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Alfa Romeo Giulia • 2017 • 63,000 km

En espèces
€ 20,200 EUR
Languedoc-Roussillon,

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Alfa Romeo
Modèle
Giulia
Année
2017
Transmission
Automatique
Kilométrage
63000 km
cylindres
4 cylindres
Type de carburant
Diesel
VIN
EJ584SL

Description

ALFA ROMEO lusso 180 2,2 l AT8 Phares à allumage automatique Feux arrières à LED Rétroviseurs extérieurs réglage électrique Rétroviseurs rabattables électriquement Rétroviseurs extérieurs chauffants Intérieur Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone Air conditionné auto Volant multi-fonction Système de navigation info trafic Bouton démarrage Siège avant électrique Système de navigation Régulateur de vitesse Réglage du volant en hauteur, en profondeur Bluetooth Accoudoir central arrière, avant Siège avant chauffant Air conditionné 2 zones 8 haut-parleurs Reconnaissance vocale Ouverture du coffre à distance Taille écran multi-fonctions 8.8 pouces Smart card / Smart key Taille écran navigation 8.8 pouces Tapis de sol Rétroviseur jour/nuit Aide au stationnement arrière Limiteur de vitesse Ordinateur de bord Sécurité Airbags latéraux Aide au démarrage en côte Avertisseur de franchissement de ligne Assistance au freinage d'urgence Antipatinage ESP 6 airbags Contrôle de freinage en courbe Essuie glace capteur de pluie

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Frequently asked questions

Ce 2017 Alfa Romeo Giulia a 8-15 ans — un territoire de conduite quotidien à prix élevé. L'état mécanique compte beaucoup plus que les cosmétiques à cet âge. Demandez l'intervalle de temps/chaîne le plus récent, les travaux de suspension, et toutes réparations majeures. Un propriétaire unique documenté Giulia dans cette gamme est un achat plus fort qu'un haut-trim avec une histoire inconnue.

Cette liste est inférieure à la bande de kilométrage typique pour un 2017 Alfa Romeo — la plupart des Giulia de cet âge montrent plus près de 15-20k km/an. kilométrage faible est un attribut de support des prix, mais vérifier que l'odomètre n'a pas été retourné (vérifier les registres de service et les registres de station d'inspection dans France).

Languedoc-Roussillon, Languedoc-Roussillon est un marché plus petit — comparable Alfa Romeo Giulia listes sont rares, donc ce car peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour ce Diesel Alfa Romeo Giulia, concentrez-vous sur l'état DPF (filtre à particules diesel) et toute histoire de problèmes de cycle régénératif - diesels à courte distance souvent obstruer les DPF tôt. Vérifiez également la propreté EGR, le jeu de turbocompresseurs et les codes d'injecteur via OBD-II.

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier Alfa Romeo Giulia in Languedoc-Roussillon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Languedoc-Roussillon rates can be meaningfully higher than rural Languedoc-Roussillon for the same Alfa Romeo.

Le carburant diesel en France fonctionne généralement à proximité ou juste sous l'essence. Cet avantage réel de Giulia est l'économie de carburant sur les longs trajets routiers — pour l'utilisation de villes à courte distance, le seuil de rentabilité d'un diesel par rapport à un équivalent essence est de nombreuses années plus tard.

Pour un achat de premium étages comme celui-ci Alfa Romeo Giulia, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Languedoc-Roussillon, France, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Languedoc-Roussillon, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Alfa Romeo Giulia, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

Des kilomètres bas pour un Alfa Romeo Giulia de cette année préservent significativement la valeur de revente — les acheteurs en France cherchent activement par kilométrage filtre. Chaque mille kilomètres ajoutés à l'odomètre entre maintenant et une vente future rase une petite mais mesurable quantité du prochain prix de demande.

Sur une liste premium-tier, la salle de négociation varie davantage selon le temps d'attente du vendeur que selon la pression de l'acheteur. Demandez quand l'inscription est passée en direct — tout ce qui s'est passé 30 jours signifie généralement que le vendeur est ouvert à une réduction de 7-10%.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Alfa Romeo Giulia, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en France: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public France utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.