🏁
Denne bilen er solgt. — oppført den EUR 2000 . Se markedspriser · Selgte biler og priser
🔔
Hent en e- post når nye samsvarende biler listes opp
Gratis, en e- post om dagen høyst, avmeld deg når som helst.
Varsel opprettet – sjekk e- posten for å bekrefte den.
Klarte ikke opprette varslinga. Sjekk e- postadressen.

Suzuki SX4 • 2010 • 212,000 km

Publisert 04/26/2022
|
Califica este vehículo

Suzuki SX4 • 2010 • 212,000 km

Penger
€ 2,000 EUR
Faro, Odiáxere

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Suzuki
modell
SX4
år
2010
Karosseri stil
Sedan
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
212000 km

beskrivelse

Suzuki SX4 1.6 DDiS GLA Outdoor Line 2000 EUR MarcaSuzuki ModeloSX4 Versão1.6 DDiS GLA Outdoor Line CombustívelDiesel Mês de RegistoNovembro Ano2010 Quilómetros212 000 km Cilindrada1 560 cm3 Potência90 cv SegmentoSUV / TT CorBranco Tipo de CaixaManual Número de Mudanças5 Nº de portas5 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção dianteira Emissões CO2139 g/km Registo(s)1 OrigemNacional Livro de Revisões completoSim Não fumadorSim 2º ChaveSim Consumo Urbano6,40 l/100km Consumo Extra Urbano4,60 l/100km Consumo Combinado5,30 l/100km Jantes de Liga LeveSim Ar CondicionadoAC Manual CondiçãoUsados Ver todos os detalhes do veículoexpand_more Este veículo vem com: Extras exteriores Barras de Tejadilho Acabamentos em alumínio Faróis Farois de nevoeiro Faróis Reguláveis em altura Retrovisores Retrovisores Aquecidos Retrovisores com Regulação Eléctrica Vidros Vidros Eléctricos dianteiros Cor Interior Antracite Volante Volante com Comandos Rádio Volante Regulável em Altura Volante Regulável em profundidade Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho Alarme ABS ISOFIX Direcção assistida Imobilizador Fecho Central c/ Comando Conforto & Multimédia Computador de Bordo Anotações

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2010 Suzuki SX4 er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2010 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2010 Suzuki SX4 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Odiáxere, Faro is a smaller market — comparable Suzuki SX4 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Suzuki SX4 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Suzuki SX4 in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Odiáxere rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Suzuki.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne SX4, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en entry-nivå Suzuki SX4, betaler de fleste private kjøpere i Portugal kontant eller ordner et personlig lån med sin egen bank - den private selgeren er ikke satt opp til å finansiere papirer på kjøpers vegne. Penger overfører typisk med kassørs check eller ledning på overleveringsdagen.

I Faro, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Faro, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Suzuki SX4, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Suzuki SX4 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en entry-tier liste, selger gulv er vanligvis innen noen hundre dollar for å spørre. bly med rettferdig tilbud - lowball tilbud på $ 500-3 000 lister blir ignorert eller blokkert. Hvis listen har vært opp mer enn 2-3 uker, påpek det og spør om de vil ta en rask beslutningspris.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Suzuki SX4, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.