Rover 218 • 1993 • 153,000 km

Publicados 11/24/2021
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Rover 218 • 1993 • 153,000 km

A vista
€ 3,000 EUR
Coimbra, Miranda Do Corvo

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Rover
Modelo
218
Year
1993
Estilo de carroceria
Coupe
Transmissão
Manual
Quilometragem
153000 km

Descrição

Rover 220 ( 153 000 km ) 3 000 EUR MarcaRover Modelo220 CombustívelGasolina Mês de RegistoNovembro Ano1993 Quilómetros153 000 km Cilindrada1 998 cm3 Potência200 cv SegmentoCoupé CorAzul Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Nº de portas2 Lotação4 ClássicoSim Tecto de AbrirTecto de Abrir Panorâmico Ar CondicionadoAC Manual CondiçãoUsados

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 1993 Rover 218 tem 16+ anos, o que o move para o projeto / coleção / território de mão-me-down. Preços nesta banda tem mais a ver com a condição e raridade do que a idade. Inspeccionar por ferrugem, integridade de quadros, e desgaste elétrico — nenhum dos quais a ficha de especificações 1993 de economia de combustível vai avisar você sobre.

Esta listagem está abaixo da faixa típica de quilometragem para um 1993 Rover — a maioria de 218s desta idade mostra mais perto de 15-20k km/ano. Baixa quilometragem é um atributo de suporte de preços, mas verificar que o odômetro não foi rolado para trás (verifique os registros de serviço e os registros de estações de inspeção em Portugal).

Miranda Do Corvo, Coimbra is a smaller market — comparable Rover 218 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para um mais velho Rover 218 como este, priorize: intervalo de tempo do cinto/caixa (pesque para o último recibo de substituição), arbustos e choques de suspensão, condição de fluído de freio, história de serviço de transmissão e ferrugem nos painéis rocker e sub-frame.Uma inspeção pré-compras em uma loja independente paga por si mesmo muitas vezes mais nesta idade.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Rover 218 in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Miranda Do Corvo rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Rover.

O preço da gasolina em Portugal é moderado. Para este 218, espere o custo mensal do combustível para escalar aproximadamente com quilômetros impulsionados e a economia classificada pelo fabricante menos 10-15% para as condições do mundo real.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de mid-tier como este Rover 218, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

Em Coimbra, Portugal, você precisará do título original assinado pelo vendedor, uma factura de venda, uma inspeção de emissões / segurança atual, quando exigida por Coimbra, uma verificação VIN-match, e prova de seguro para tomar posse. O estado DMV ou agência motor-veículo processa a transferência; muitos fazem isso no mesmo dia.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Rover 218, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

A 16+ year-old Rover 218 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Miranda Do Corvo, Coimbra, sellers often hold firmer on price because comparable Rover 218s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Rover 218, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Portugal: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.