Citroën C1 • 2013 • 129,999 km

Publicado 02/26/2023
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Citroën C1 • 2013 • 129,999 km

Al contado
2,000 EUR
Beja, Quintos

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Citroën
Modelo
C1
Año
2013
Estilo de carrocería
Cargo van
Transmisión
Manual
Kilometraje
129999 km

Descripción

Citroën C1 Urban Ano do modelo: 2013; Mês do modelo: Junho; Quilómetros: 120 000 - 129 999; Tipo de caixa: Manual; Combustível: Gasolina; Fabricante: Citroën; Modelo: C1; Cor: Preto; Cilindrada (cm³): 900; Potência (cv): 30 Vendo C1 2013 5 portas, 126300 KM. O carro dispõe de rádio leitor de CD e MP3, tem revisão feita (tenho fatura para comprovar), os bancos estão em ótimo estado, com poucos sinais de uso. Bom estado geral. Muito económico, o que é ideal atualmente face ao preço dos combustíveis.

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2023

Frequently asked questions

Este 2013 Citroën C1 tiene entre 8 y 15 años de antigüedad — territorio de conductor diario a precio de valor. Las condiciones mecánicas importan mucho más que los cosméticos a esta edad. Pregunte por el intervalo de tiempo más reciente-cinturón/cadena, trabajos de suspensión, y cualquier reparación importante. Un C1 un propietario documentado en esta gama es una compra más fuerte que un límite superior con historia desconocida.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2013 Citroën C1 (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Quintos, Beja is a smaller market — comparable Citroën C1 listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para un Citroën C1 más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Citroën C1 in Beja, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Quintos rates can be meaningfully higher than rural Beja for the same Citroën.

El precio de la gasolina en Portugal es moderado. Para este C1, se espera que el costo mensual del combustible a escalar aproximadamente con kilómetros impulsados y la economía del fabricante menos 10-15% para las condiciones del mundo real.

Para un entry-tier Citroën C1, la mayoría de los compradores de ventas privadas en Portugal pagan en efectivo o arreglan un préstamo personal con su propio banco — el vendedor privado no está establecido para manejar los trámites de financiación en nombre del comprador. Los fondos suelen transferirse por cheque de caja o cable en el día de entrega.

En Beja, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Beja, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Citroën C1, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

Citroën C1s en la banda de edad older típicamente pierden 5-10% por año de valor restante — la curva se aplana en comparación con los primeros años. La historia del servicio es el mayor factor de oscilación entre un precio medio de pedido y uno fuerte en Portugal.

En un listado de nivel de entrada, el piso del vendedor es generalmente dentro de unos pocos cientos de dólares de pedir. Liderar con una oferta justa — ofertas de lowball en $500-3,000 listados son ignorados o bloqueados. Si el listado ha estado más de 2-3 semanas, señale eso y pregunte si tomarían un precio de decisión rápida.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Citroën C1, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.