Mercedes-Benz 200 - 300 • 1979 • 40 km

Publisert 11/01/2019
|
4.00 (1 calificación)
Mercedes-Benz 200 - 300 • 1979 • 40 km 1
Se alle: 5 bilder
Mercedes-Benz 200 - 300 • 1979 • 40 km 2 Mercedes-Benz 200 - 300 • 1979 • 40 km 3
Se alle: 5 bilder

Mercedes-Benz 200 - 300 • 1979 • 40 km

Penger
$ 8,000 USD
Buenos Aires, Olavarría

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Mercedes-Benz
modell
200 - 300
år
1979
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
40 km
sylinder
5 sylinder
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

El auto esta como se ve en la foto,inyección y toberas nuevas

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
$ 950,000
Mercedes-Benz 310 kombi • 1998 • 2,000 km
Penger
$ 2,000,000
Mercedes-Benz GLK • 2010 • 113,000 km
Penger
$ 950,000
Mercedes-Benz Sprinter • 1998 • 30,000 km
Penger
$ 700,000
Mercedes-Benz 200 - 300 • 1981 • 238,072 km
Penger
€ 24,000
Mercedes-Benz SL • 1993 • 120,000 km
Penger
$ 9,000
Suzuki Swift • 2009 • 158,000 km

Frequently asked questions

Denne 1979 Mercedes-Benz 200 - 300 er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 1979 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 1979 Mercedes-Benz – de fleste 200 - 300- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Argentina).

Olavarría, Buenos Aires er et mellomstort Argentina- marked for car. Vanligvis finner du en håndfull sammenlignbare Mercedes-Benz 200 - 300- lister – som betyr prisdisiplin- saker men kjøper- rekkevidde er bredere enn et stort knutepunkt. Foto 200 - 300 i dagslys og pris innenfor 3-5% av sammenlignbare aktive lister.

For this diesel Mercedes-Benz 200 - 300, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz 200 - 300 in Buenos Aires, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Olavarría rates can be meaningfully higher than rural Buenos Aires for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Argentina typically runs near or just under gasoline. This 200 - 300's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Mercedes-Benz 200 - 300, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Buenos Aires, Argentina, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Buenos Aires, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Mercedes-Benz 200 - 300, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 200 - 300 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en mellomnivå- liste i et mellomstort marked som Olavarría, Buenos Aires, forventer selgerne et 4-8% forhandlingsvindu. Selgere her har færre konkurrerende lister å forankre mot, så noteringens alder og din beredskap (kontant i hånd, finansiering forhåndsgodkjente) har mer vekt enn aggressive prissammenligninger.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Mercedes-Benz 200 - 300, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Argentina: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Argentina bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.