Mercedes-Benz 200 - 300 • 1979 • 40 km

Julkaistu 11/01/2019
|
4.00 (1 calificación)
Mercedes-Benz 200 - 300 • 1979 • 40 km 1
Näytä kaikki: 5 valokuvat
Mercedes-Benz 200 - 300 • 1979 • 40 km 2 Mercedes-Benz 200 - 300 • 1979 • 40 km 3
Näytä kaikki: 5 valokuvat

Mercedes-Benz 200 - 300 • 1979 • 40 km

Käteinen raha
$ 8,000 USD
Buenos Aires, Olavarría

Ajoneuvon tiedot

ehto
käytetty
Valmistaja
Mercedes-Benz
malli
200 - 300
vuosi
1979
lähetys
Manuaalinen
mittarilukema
40 km
sylinteri
5 sylinteri
Polttoaineen tyyppi
diesel-

kuvaus

El auto esta como se ve en la foto,inyección y toberas nuevas

Tietoja myyjästä

Yksityismyyjä
Jäsen vuodesta 2021

Ota yhteyttä myyjään

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Jaa tämä auto

Muita autoihin liittyviä

Käteinen raha
$ 950,000
Mercedes-Benz 310 kombi • 1998 • 2,000 km
Käteinen raha
$ 2,000,000
Mercedes-Benz GLK • 2010 • 113,000 km
Käteinen raha
$ 950,000
Mercedes-Benz Sprinter • 1998 • 30,000 km
Käteinen raha
$ 700,000
Mercedes-Benz 200 - 300 • 1981 • 238,072 km
Käteinen raha
€ 24,000
Mercedes-Benz SL • 1993 • 120,000 km
Käteinen raha
$ 9,000
Suzuki Swift • 2009 • 158,000 km

Frequently asked questions

Tämä 1979 Mercedes-Benz 200 - 300 on yli 16-vuotias, joka siirtää sen projekti-/keräily-/käsikäyttöiselle alueelle. Tällä kaistalla hinnoittelulla on enemmän tekemistä kunnon ja harvinaisuuden kanssa kuin iän kanssa. Ruosteen, runkojen eheyden ja sähkön kulumisen tarkastaminen, josta 1979 polttoaine-talousspektaakkelissa ei varoiteta.

Tämä listaus on alle 1979 Mercedes-Benz:n tyypillisen kilometrimäärän – suurin osa tämän ikäluokan 200 - 300:sta näyttää lähemmäs 15-20k km/vuosi. Alhainen kilometrimäärä on hintaa tukeva ominaisuus, mutta varmista, ettei matkamittaria ole rullattu takaisin (tarkista huoltotiedot ja tarkastusasemien lokit Argentina).

Olavarría, Buenos Aires on car:n keskikokoinen Argentina-markkina. Yleensä löytyy kourallinen vertailukelpoisia Mercedes-Benz 200 - 300 -listauksia, mikä tarkoittaa, että hintakuri on tärkeää, mutta ostajan tavoite on suurempi kuin suuri keskus. Valokuvaa 200 - 300 päivänvalossa ja hintaan 3-5 prosentissa vastaavista aktiivilistauksista.

Diesel Mercedes-Benz 200 - 300:ssa keskitytään hiukkassuodattimen (DPF) kuntoon ja regeneroidun syklin ongelmiin – lyhyen matkan dieselit tukkivat usein hiukkassuodattimet varhain. Tarkista myös EGR-puhtaus, turboahtimen soitto ja ruiskun koodit OBD-II:n kautta. Diesel-apulaitteet (glow-tulpat, polttoainesuodatin) kuluvat moottorista riippumattomassa aikataulussa.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz 200 - 300 in Buenos Aires, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Olavarría rates can be meaningfully higher than rural Buenos Aires for the same Mercedes-Benz.

Dieselpolttoaine Argentina:ssa kulkee tyypillisesti lähellä tai vajaalla bensiinillä. Tämä 200 - 300:n todellinen etu on polttoainetalous pitkillä valtateillä – lyhyen matkan kaupunkikäyttöön dieselin katkaisusuhde verrattuna bensiiniekvivalenttiin on monen vuoden päässä.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Mercedes-Benz 200 - 300, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Vuonna Buenos Aires, Argentina, tarvitset myyjän allekirjoittaman alkuperäisen tittelin, kauppakirjan, Buenos Aires henkilön vaatiman nykyisen päästö-/turvallisuustarkastuksen, VIN-ottelun varmistuksen ja todistuksen vakuutuksesta. Valtion ajoneuvorekisteri tai autovirasto käsittelee siirron; monet tekevät sen samana päivänä.

Kyseessä on yksityismyyjien listaus – yksityishenkilö, joka myy omaa Mercedes-Benz 200 - 300:aan, ei liiketoimintaa. Kohtele sitä kuin mitä tahansa muuta henkilö-henkilö-ostosta: tapaa turvallisella julkisella paikalla (poliisiaseman parkkipaikka on kultainen standardi), tarkista myyjän henkilöllisyys ennen kuin raha vaihtaa omistajaa, äläkä koskaan lähetä rahaa ennen kuin näet ajoneuvon henkilökohtaisesti.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 200 - 300 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Keskisuurella listautumisella keskikokoisilla markkinoilla, kuten Olavarría, Buenos Aires, odotetaan 4-8 prosentin neuvotteluikkunaa. Myyjillä on täällä vähemmän kilpailevia listautumisia, joihin kannattaa ankkuroida, joten listautumisikä ja valmius (käteinen kädessä, ennakkoon hyväksytty rahoitus) painavampi kuin aggressiiviset hinnoitteluvertailut.

Jos myyjä on edelleen velkaa pankille tai rahoitusyhtiölle tätä Mercedes-Benz 200 - 300:ta vastaan, panttioikeus on kirjattu. ÄLÄ luovuta varoja ennen panttioikeuden julkistamista. Standardikäytäntö vuonna Argentina: ostajan pankki maksaa lainanantajalle suoraan lainasaldosta ja maksaa myyjälle jäljellä olevasta summasta, jolloin lainanantajan julkaisukirje saapuu uuden otsikon rinnalle. Varmista panttioikeus millä tahansa julkisella rekisterillä Argentina (DMV / DETRAN / Registro Civil / jne.) ennen kuin suostut ostohintaan.