Fiat X1/9 • 2016 • 118,000 km • € 15000 EUR

Ez a 2016 Fiat X1/9 8-15 éves, áras napi sofőr terület. Mechanikai állapot sokkal többet számít, mint a kozmetikumok ebben a korban. Kérje a legújabb időzítés-öv/lánc intervallum, felfüggesztés munka, és minden nagyobb javítások. A dokumentált egy tulajdonos X1/9 ebben a tartományban egy erősebb vásárlás, mint egy magasabb trim ismeretlen történelemmel.

Ez a felsorolás egy 2016 Fiat X1/9 (kb. 15-20km/év) átlagos használat esetén várható, hogy a normál ruházat fogyóeszközöknek figyelmet kell fordítaniuk a fékekre, a gumiabroncsokra, a folyadékokra.

Calheta (Madeira), Madeira egy kisebb piaci összehasonlítható Fiat X1/9 listák szűkösek, így ez a mini_van hordozhat egy kis prémiumot a vásárlók számára, akik nem találnak helyi alternatívákat. Legyen átlátható az állapot; a vásárlók, akik utaznak egy listát jellemzően elvárják, amit látnak a fotókon.

Egy régebbi Fiat X1/9, mint ez, rangsorolja: időzítés öv / lánc intervallum (az utolsó helyettesítő blokk), felfüggesztés bokorok és sokkok, fék-folyadék állapot, átviteli szolgáltatás története, és rozsda a rocker panelek és alkeret. Elővásárlási ellenőrzés egy független boltban fizet magának sokszor ebben a korban.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat X1/9 in Madeira, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Calheta (Madeira) rates can be meaningfully higher than rural Madeira for the same Fiat.

A benzin ára Portugal közepes. Ehhez a X1/9, elvárják, hogy havi üzemanyag költsége nagyjából a kilométerek által vezérelt, és a gyártó által minősített gazdaság mínusz 10-15% valós körülmények között.

Ez egy magán-eladói lista. A mid-ttier vásárlás, mint ez Fiat X1/9, a vevő általában előre rendezi finanszírozás a saját bank vagy a hitelunió előzetes jóváhagyását, mielőtt kapcsolatba lép az eladóval. Az eladó általában várni fog a pénzeszközök, hogy tisztázza, mielőtt aláírja a címet.

Madeira-ben, Portugal-ben szükség lesz az eladó által aláírt eredeti címre, egy adásvételi számlára, egy jelenlegi kibocsátás / biztonsági ellenőrzésre, ahol a Madeira-re van szükség, egy VIN-match ellenőrzésre, és a biztosítási igazolásra a birtokláshoz. Az állami DMV vagy gépjármű-ügynökség feldolgozza az átutalást; sokan teszik azt ugyanazon a napon.

Ez egy magáneladó, amely a saját Fiat X1/9-et árusítja, nem pedig üzletet. Kezelje úgy, mint bármely más személy-személyes vásárlást: találkozzon egy biztonságos nyilvános helyen (a rendőrség parkolója az arany standard), ellenőrizze az eladó azonosítóját a címmel szemben, mielőtt bármilyen pénz megváltoztatja a kezét, és soha ne utaljon pénzt, mielőtt személyesen látná a járművet.

Fiat X1/9 a older-es sávban jellemzően a fennmaradó érték 5-10%-át veszíti el évente az első évekhez képest. A szolgáltatás története a legnagyobb swing tényező az átlagos keresleti ár és a Portugal-as erős ár között.

On a mid-tier listing in a smaller market like Calheta (Madeira), Madeira, sellers often hold firmer on price because comparable Fiat X1/9s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ha az eladó még mindig tartozik egy banknak vagy pénzügyi társaságnak ezzel a Fiat X1/9-essel szemben, a címnek van egy rögzített zálogjoga. Ne adja át a pénzeszközöket, mielőtt a zálogjogot felszabadítják. Standard gyakorlat Portugal: a vevő bankja fizet a hitelezőnek közvetlenül a hitelegyenlegért, és fizet az eladónak a fennmaradó összegért, a hitelező által az új cím mellé küldött kiadási levéllel. Ellenőrizze a zálogjog státuszt bármely nyilvános nyilvántartáson keresztül Portugal használ (DMV / DETRAN / Registro Civil / stb.), mielőtt elfogadná a vételárat.

Fiat X1/9 • 2016 • 118,000 km