Citroën Jumpy • 2019 • 182,500 km

Publikováno 03/13/2025
|
Califica este vehículo

Citroën Jumpy • 2019 • 182,500 km

Hotovost
8,500 EUR
Beja, Almodôvar

Detaily vozidla

Podmínka
Používá se
Výrobce
Citroën
Model
Jumpy
Rok
2019
Styl karoserie
Cargo van
Přenos
Manuál
Tachometr
182500 km

Popis

Citroën Jumpy 1.5 BlueHDi M 8500 E Usado · Dezembro · 2019 Quilómetros 182 500 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Carrinha Cilindrada 1 499 cm3 Potência 120 cv Quilómetros 182 500 km

O prodejci

Soukromý prodejce
Člen od 2025

Frequently asked questions

To 2019 Citroën Jumpy je ve 3-7 rok sladké místo? po nejstrmější odpisy, dostatečně moderní na sdílení dílů s aktuálními generacemi, obvykle stále provozuschopné prostřednictvím výrobce-doporučené plány. Většina Citroëns v tomto rozsahu držet hodnotu dobře, pokud historie služeb je zdokumentována.

Tento seznam je nad typickým kilometrovým pásmem pro 2019 Citroën € Většina Jumpys tohoto věku sedí kolem 15-20km/rok. Vysoká míle není diskvalifikovat Jumpy, ale znamená hlavní servisní položky (podmíněný komponenty, odpružení, spojka na manuálech) jsou pravděpodobně splatné. Cena by měla odrážet, že.

Almodôvar, Beja is a smaller market — comparable Citroën Jumpy listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Toto 2019 Citroën Jumpy se nachází v pásmu s vysokým kilometrem pro svůj věk, takže předkupní kontrolní náklony směrem k nošení položek: spojka / přenos cítit pod zatížením, zavěšení keře, tloušťka brzdového disku, vodní čerpadla a časovací pás historie, a všechny kódy OBD-II, které byly nedávno vymazány. Ověřte, že tachometr čtení odpovídá nedávné datum servisního razítka.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën Jumpy in Beja, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Almodôvar rates can be meaningfully higher than rural Beja for the same Citroën.

Cena benzínu v Portugal je mírná. Pro tuto Jumpy, očekávat měsíční náklady na palivo se pohybuje zhruba s kilometry poháněné a ekonomika výrobce-hodnoceno minus 10-15% pro reálné podmínky.

Jedná se o soukromě-prodávající výpis. Pro mid-tier nákup, jako je tento Citroën Jumpy, kupující obvykle předem-sjednat financování s vlastní bankou nebo kreditní unie a získat před-schvalování před kontaktem prodávajícího. Prodávající bude obvykle čekat na finanční prostředky vymazat před podpisem nad titulem.

V Beja, Portugal budete potřebovat původní titul podepsaný prodávajícím, prodejní doklad, aktuální emise / bezpečnostní kontrolu, pokud to vyžaduje Beja, VIN-match ověření, a důkaz o pojištění převzít vlastnictví. Státní DMV nebo automobilový úřad zpracovává převod; mnoho to dělat ve stejný den.

Jedná se o soukromý prodejce, který uvádí na seznam osob, které prodávají své vlastní Citroën Jumpy, nikoli podnikání. Jedná se o to, jako každá jiná osoba-osoba nákup: setkat se na bezpečném veřejném místě (policejní stanice parkoviště je zlatým standardem), ověřit ID prodávajícího proti názvu dříve, než jakékoli peníze mění ruce, a nikdy převést finanční prostředky, než uvidí vozidlo osobně.

Přeprodej na vyšším kilometru Citroën Jumpy tratí nižších než model-rok průměru. Odtud, očekávat, že křivka hodnoty, která má být nastavena další 1-2 hlavní servisní položky více než podle kalendářní odpisy díry čerstvý časový pás, čerstvá spojka, poslední pneumatiky jsou páky prózy, které drží hodnotu v čase obchodu.

Na mid-tier výpis na menším trhu, jako je Almodôvar, Beja, prodávající často drží pevnější na ceně, protože srovnatelné Citroën Jumpys jsou vzácné. Olovo s vaším načasování (připraveno-koupit) a vaše ochota zvládnout transfer papírování díry bez tření transakce je někdy stojí několik procent k prodávajícímu.

Pokud prodávající stále dluží bance nebo finanční společnosti proti této Citroën Jumpy, titul má zástavní právo zaznamenán. Nepředávejte finanční prostředky před vydáním zástavního práva. Standardní praxe v Portugal: Kupující banka platí věřitele přímo za zůstatek úvěru a platí prodávajícího na zbývající část, přičemž věřitel vydání dopis přichází spolu s novým titulem. Ověřte stav zástavního práva prostřednictvím jakéhokoli veřejného registru Portugal používá (DMV / DETRAN / Registro Civil / atd.) před schválením kupní ceny.