Citroën Jumpy • 2019 • 182,500 km

Objavljeno 03/13/2025
|
Califica este vehículo

Citroën Jumpy • 2019 • 182,500 km

Gotovina
8,500 EUR
Beja, Almodôvar

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Citroën
Model
Jumpy
Godina
2019
Karoserija automobila
Cargo van
Transmisija
Ručno
Kilometraža
182500 km

Opis

Citroën Jumpy 1.5 BlueHDi M 8500 E Usado · Dezembro · 2019 Quilómetros 182 500 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Carrinha Cilindrada 1 499 cm3 Potência 120 cv Quilómetros 182 500 km

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2025

Frequently asked questions

Ovaj 2019 Citroën Jumpy je u 3-7 godina slatkoj tački - prošao je najstrmiju deprecijaciju, dovoljno moderan da dijeli dijelove sa trenutnim generacijama, obično još uvijek servisabilan kroz proizvođačeve preporučene rasporede.

Ovaj spisak je iznad tipičnog kilometražnog raspona za 2019 Citroën — većina Jumpy-a ove starosti se nalazi oko 15-20k km/godinu. Visoka kilometraža ne diskvalificira Jumpy, ali znači da su glavni servisni predmeti (komponente za vrijeme, suspenzija, spojka na priručnicima) vjerovatno potrebni. Cijena bi to trebala odražavati.

Almodôvar, Beja is a smaller market — comparable Citroën Jumpy listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Ovaj 2019 Citroën Jumpy je u visokom kilometražnom pojasu za svoju starost, tako da se kontrolna lista prije kupnje naginje prema potrošnim predmetima: kvačila / prijenos pod opterećenjem, čahure ovjesa, debljina kočionog diska, pumpa za vodu i historija remena, i bilo koji OBD-II kodovi koji su nedavno očišćeni. Provjerite da li se očitanje odometra podudara s nedavnim datumima servisa.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën Jumpy in Beja, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Almodôvar rates can be meaningfully higher than rural Beja for the same Citroën.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this Jumpy, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu mid-tijera kao što je ovaj Citroën Jumpy, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Beja, Portugal, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Beja, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Citroën Jumpy, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

Preprodaja na više kilometara Citroën Jumpy tračnice niže od prosjeka model godine. Od ovdje, očekujemo da će krivulja vrijednosti biti postavljena od strane sljedećih 1-2 glavne servisne stavke više od kalendarske deprecijacije - svježi remen, svježe kvačila, novi set guma su proza poluge koje drže vrijednost u vrijeme razmjene.

On a mid-tier listing in a smaller market like Almodôvar, Beja, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën Jumpys are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Citroën Jumpy, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Portugal: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.