BMW 3 Series • 2014 • 287,588 km

Eldonita 07/17/2026
|
Califica este vehículo
BMW 3 Series • 2014 • 287,588 km 1
Vidi ĉiujn: 7 fotoj
BMW 3 Series • 2014 • 287,588 km 2 BMW 3 Series • 2014 • 287,588 km 3
Vidi ĉiujn: 7 fotoj

BMW 3 Series • 2014 • 287,588 km

Mono
€ 7,000 EUR
Braga, Vizela

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
BMW
Modelo
3 Series
Jaro
2014
Aŭta karoserio
Wagon
Transdono
Manlibro
Mileage
287588 km
Tipo de brulaĵo
Dizelo

Priskribo

BMW 320 d xDrive Line Sport (287 588 km) Junho · 2014 · 7000 EUR Quilómetros 287 588 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Carrinha Cilindrada 1 995 cm3 Potência 184 cv Informações básicas Marca BMW Modelo Série 3 Sub-modelo 320 Versão d xDrive Line Sport Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 VIN WBA3K31010F751304 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 995 cm3 Potência 184 cv Segmento Carrinha Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Integral Emissões CO2 133 g/km Consumo Urbano 6.5 l/100km Consumo Extra Urbano 4.2 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Junho Ano 2014 Quilómetros 287 588 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Sistema de som Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Volante desportivo Volante multifunções Manete de velocidades em pele Arranque sem chave Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Faróis Xenon Assistente de estacionamento Controlo de tracção Limpa faróis Direcção assistida Performance e Tuning Pneus Runflat Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX BMW 320 • Primeiro registo: junho de 2014 • Cor preta • 5 portas • 5 lugares • Consumo médio: 5,1 l/100km • Emissões de CO₂: 133 g/km • Ar condicionado automático • Cruise control • Assistente de estacionamento • Luzes xenon e lava-faróis • Keyless Go • ABS, ESP e controlo de tração • Vários airbags (condutor, passageiro, laterais e de cabeça) • Fixação ISOFIX para cadeiras de criança • Volante multifunções em pele • Bancos desportivos dianteiros

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2026

Kontaktu la vendiston

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
€ 15,000
BMW i3 • 2022 • 29,605 km
Mono
€ 15,000
BMW i3 • 2020 • 79,000 km
Mono
€ 5,000
BMW i3 • 2014 • 194,980 km
Mono
€ 10,000
BMW 1 Series • 2012 • 228,500 km
Mono
€ 5,000
BMW 3 Series • 2008 • 200,000 km
Mono
€ 8,500
BMW 1 Series • 2016 • 120,000 km
Mono
€ 8,300
BMW 5 Series • 2018 • 159,200 km
Mono
€ 9,200
BMW 3 Series • 2022 • 35,000 km

Frequently asked questions

Tiu 2014 BMW 3 Series estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto 3 Series en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas super la tipa kilometraĝa gamo por 2014 BMW — plej multaj 3 Seriesoj de tiu aĝo estas ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro. Alta kilometraĝo ne malkvalifikas la 3 Series sed signifas, ke gravaj servaĵoj (tempokomponentoj, suspensio, braketo en manlibroj) estas verŝajne bezonataj. La prezo devus reflekti tion.

Vizela, Braga is a smaller market — comparable BMW 3 Series listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu dizelo BMW 3 Series, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 3 Series in Braga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vizela rates can be meaningfully higher than rural Braga for the same BMW.

Dizela brulaĵo en Portugal tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu 3 Series estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu BMW 3 Series, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Braga, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Braga, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran BMW 3 Series, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Revendi sur pli alta-kilometra BMW 3 Series trakoj pli malaltaj ol la modelo-jara averaĝo. De ĉi tie, atendi la valoro kurbo esti metita de la venontaj 1-2 ĉefaj servo eroj pli ol per kalendara malkresko - freŝa tempo-zono, freŝa brakigo, freŝa pneŭo aro estas la prozo levilfortoj kiuj tenas valoron ĉe interŝanĝo tempo.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Vizela, Braga, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj BMW 3 Series estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu BMW 3 Series, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.